Antes mesmo do amanhecer, trabalhadores e estudantes deixam Araçoiaba da Serra com destino a Sorocaba. Para quem depende do transporte coletivo, a rotina tem sido marcada por redução de horários, ônibus quebrados, superlotação e longos intervalos entre as viagens.

A reportagem do Cruzeiro do Sul esteve em um ponto de embarque próximo ao Terminal Santo Antônio, em Sorocaba, e conversou com passageiros que aguardavam o retorno para Araçoiaba da Serra. Os relatos apontam dificuldades semelhantes e, segundo os usuários, os problemas têm prejudicado a rotina de quem utiliza a linha diariamente.

A esteticista Lilia Cristiana, de 51 anos, utiliza a linha diariamente para trabalhar e afirma que os transtornos são mais frequentes nos horários de maior movimento.

Segundo ela, quando um dos primeiros ônibus da manhã apresenta falha mecânica, os passageiros acabam concentrados na viagem seguinte. "Quando quebra o ônibus das 5h50, o das 6h10 vem completamente lotado. Tem dia que a gente vem praticamente ao lado do motorista, de tanta gente."

Lilia também afirma que, durante as férias escolares, alguns horários deixaram de operar, reduzindo as opções para quem continua trabalhando. "Se eu perder o ônibus das 19h10, só vou conseguir voltar às 20h30. Os horários são muito complicados."

Para o professor de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de Sorocaba (Uniso), Tiago da Guia Oliveira, o problema está relacionado ao aumento da demanda sem que a oferta de viagens acompanhe esse crescimento. "Quando a demanda cresce e a oferta de ônibus permanece estagnada ou é reduzida, surgem problemas como superlotação, aumento do tempo de espera e prejuízos à rotina dos usuários."

As reclamações sobre a redução de horários durante o período de férias escolares são confirmadas por um comunicado divulgado pela própria Rápido Luxo Campinas. No aviso, a empresa informa a suspensão de viagens entre 6 e 31 de julho, incluindo os horários das 17h (sentido Araçoiaba da Serra - Sorocaba) e das 18h10 (sentido volta) na linha 6320, além de outros ajustes operacionais. A alteração coincide com um dos horários mencionados pelos passageiros ouvidos pela reportagem.

Impactos para estudantes

O estudante Henrique Guimarães Santos, de 16 anos, utiliza a linha diariamente para estudar em Sorocaba e relata que os problemas mecânicos são frequentes nas primeiras viagens do dia. "Às vezes o ônibus quebra e eles não avisam nada. A gente tem que esperar o próximo e, dependendo da situação, até o seguinte."

Ele conta que já precisou esperar mais de uma hora por outro coletivo. "Já aconteceu de eu pegar o ônibus das 6h30 e ter que esperar até 7h50. Como estudo de manhã, acabo chegando atrasado."

Segundo Tiago da Guia Oliveira, atrasos frequentes comprometem não apenas o deslocamento, mas também a rotina de trabalhadores e estudantes. "O aumento do tempo de deslocamento amplia o estresse e pode comprometer o desempenho profissional e acadêmico."

Superlotação

Outra passageira, que preferiu não se identificar, afirma que alguns ônibus já chegam aos pontos completamente lotados e seguem viagem sem parar. "Tem ponto em que o ônibus já vem cheio e não para. A gente fica esperando outro ônibus e isso atrapalha quem precisa trabalhar ou ir ao médico."

Ela também critica a redução de horários durante as férias escolares e afirma que, aos domingos e feriados, há intervalos de até três horas entre uma viagem e outra. "A gente paga R$ 8 para viajar em pé de Araçoiaba até Sorocaba. Quando um ônibus quebra, o seguinte fica lotado."

Para o professor, o transporte intermunicipal deve ser planejado de acordo com a demanda dos usuários, conciliando eficiência operacional e qualidade do serviço. Segundo ele, garantir horários compatíveis com a rotina de trabalhadores e estudantes, além de manter a frota em boas condições, é essencial para que o sistema cumpra seu papel de integrar os municípios e assegurar o direito de ir e vir da população.

Empresas

Procurada, a empresa responsável pela operação da linha não respondeu aos questionamentos enviados pela reportagem até o fechamento desta edição. O órgão responsável pela fiscalização do transporte intermunicipal também foi procurado, mas não se manifestou. (Colaborou Frederico Spíndola Souza -programa de estágio)