A Fiat oficializou o nome Argo X para seu novo hatch nacional, previsto para estrear ainda em 2026. O modelo faz parte da estratégia de renovação da marca no mercado brasileiro. Apesar da novidade, o Argo atual continuará sendo comercializado ao lado da nova geração.
A fabricante informou que os dois veículos dividirão a produção na fábrica de Betim, em Minas Gerais. Além disso, ambos permanecerão disponíveis nas concessionárias durante um período de convivência. A decisão segue uma prática já adotada pela montadora em outros momentos de sua história.
Motores e versões já são conhecidos
O Argo X chegará ao mercado com diferentes conjuntos mecânicos para atender públicos distintos. As versões de entrada utilizarão motor 1.0 aspirado. Já as configurações intermediárias receberão o propulsor 1.3 aspirado, com opções de câmbio manual ou automático CVT.
Nas versões mais completas, o hatch contará com motor 1.0 turbo. Esse conjunto terá potência reduzida de 130 cv para 116 cv, mudança que busca enquadrar o veículo em uma faixa menor de tributação. Mesmo assim, o torque permanecerá em 20,4 kgfm, preservando o desempenho.
A produção do novo modelo integra o investimento de R$ 14 bilhões anunciado pela Stellantis para modernizar a unidade de Betim. Os recursos serão aplicados gradualmente até 2030. A expectativa é ampliar a competitividade da operação brasileira nos próximos anos.
Plano prevê renovação da linha Fiat
O Argo X servirá de base para uma nova família de compactos da Fiat. A fabricante pretende lançar um veículo inédito por ano no Brasil até o fim da década. Entre os futuros projetos estão as próximas gerações de Strada, Pulse e Fastback, além de um SUV de sete lugares.
Enquanto parte da linha será renovada, alguns modelos seguem com destino indefinido. O Mobi pode ganhar um sucessor para ocupar a faixa de entrada da marca. Já Fiorino e Cronos ainda não tiveram novas gerações confirmadas oficialmente.
