A obra consiste em um megatúnel de 3,6 quilômetros, projetado para captar o excesso de precipitação e direcioná-lo diretamente para o oceano. Hong Kong iniciou esse projeto de engenharia para mitigar o risco de inundações na Zona Leste, onde a alta densidade urbana dificulta a drenagem natural.
Estimado em aproximadamente R$ 1 bilhão na cotação atual, o empreendimento será realizado em parceria entre a Bouygues Construction e a China Road e Bridge Corporation. O planejamento prevê a entrega total da estrutura em 2030, reforçando a segurança das áreas mais povoadas da ilha.
Os detalhes da complexa estrutura subterrânea de Hong Kong
Com 5 metros de diâmetro, o túnel conectará as regiões de Shau Kei Wan e Chai Wan até o litoral. A infraestrutura contará com 7 pontos de coleta, 6 galerias de ligação e uma saída específica em Pak Sha Wan para liberar o fluxo pluvial.
A captação ocorrerá em terrenos elevados, drenando a água antes que ela atinja o solo urbano consolidado. Essa medida reduz significativamente a carga sobre a rede de esgotos existente, que frequentemente sofre com sobrecarga durante tempestades intensas na região.
Técnicas e histórico de obras
Equipes empregarão métodos avançados, incluindo uso de tuneladora, detonação controlada e técnicas especializadas para escavação em rocha. A execução também envolverá a instalação de sistemas de dutos subterrâneos para garantir a conexão entre todas as seções do projeto.
A Bouygues possui experiência anterior em Hong Kong, tendo concluído um túnel de drenagem na zona oeste. Além disso, a empresa participou da criação de estruturas similares nos Estados Unidos, a exemplo do Túnel de Pawtucket e do Túnel do Rio Potomac.
A conclusão deste sistema de drenagem em 2030 deve prevenir alagamentos catastróficos ao desviar o volume de água das áreas densamente habitadas. A iniciativa garante maior resiliência contra as chuvas torrenciais que impactam frequentemente a infraestrutura urbana local.
