Inspirado na experiência obtida em competições de rali, o esportivo compacto desembarcou no mercado brasileiro. A divisão oficial da Toyota trouxe o modelo em 2026. O valor de tabela foi fixado em R$ 354.990 para o bólido de alta performance.
Tal quantia vale tanto para a configuração equipada com transmissão manual de seis marchas quanto para a nova variante dotada de caixa automática de oito velocidades. Trata-se de uma proposta exclusiva para entusiastas da velocidade no país.
O impressionante desempenho e motorização da nova picape toyota
Sob o capô compacto, a engenharia japonesa escondeu um bloco de apenas três cilindros e 1,6 litro turbinado capaz de entregar números impressionantes nas pistas e estradas. A potência máxima chega a 304 cv, enquanto o torque fica em 40,8 kgfm distribuídos pelo sistema.
A gestão da força no piso conta com o auxílio da tração integral nas quatro rodas, gerenciada por três diferenciais mecânicos exclusivos. Essa arquitetura garante aderência superior em curvas fechadas e pisos de baixa aderência.
Construção e exclusividade
Na balança, a versão equipada com pedal de embreagem marca 1.305 kg, ao passo que a opção automática registra 1.325 kg por causa dos componentes extras. Para garantir visual agressivo e leveza, o teto exibe fibra de carbono aparente, complementada por rodas forjadas de 18 polegadas.
O lote inaugural enviado ao território nacional dividiu-se rigidamente em noventa e nove unidades manuais e outras noventa e nove automáticas, totalizando exemplares numerados. Entre os principais rivais do modelo no segmento global estão o próprio hatch médio da marca, o Volkswagen Golf R, o Toyota GR Corolla e o Honda Civic Type R.
