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Substituto do Tiggo 8 chega na versão híbrida plug-in e sai por menos de R$ 140 mil

Por Isabelle LC
29/08/2026
Substituto do Tiggo 8 chega na versão híbrida plug-in e sai por menos de R$ 140 mil

Créditos: Divulgação Tiggo 8 Pro

A Caoa Chery atualizou o Tiggo 7 para reforçar a disputa entre os SUVs médios no mercado brasileiro. O modelo recebeu mudanças no visual, interior e conjunto mecânico. A versão de entrada tem preço promocional de R$ 139.990.

A dianteira foi redesenhada e passou a contar com uma grade de aparência mais sofisticada, acompanhada por novos faróis. As laterais receberam rodas específicas conforme a configuração. Na traseira, as lanternas Matrix Full LED e os elementos aerodinâmicos também foram modificados.

SUV ganha novo visual e mais tecnologia

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Por dentro, o Tiggo 7 ganhou acabamento escurecido e detalhes que simulam fibra de carbono. O destaque fica para as telas integradas, que somam 23,6 polegadas. O pacote inclui ainda novo painel de instrumentos, central multimídia com espelhamento sem fio e bancos dianteiros ventilados.

A fabricante também adotou melhorias voltadas ao conforto dos ocupantes. O câmbio com comando tipo joystick foi redesenhado. Já os vidros acústicos ajudam a reduzir os ruídos externos, enquanto a versão híbrida recebe esse recurso também nas janelas dianteiras.

Motores passam por recalibração

Apesar de manter a plataforma, o SUV recebeu reforços estruturais nas regiões dianteira e traseira. A Caoa Chery também recalibrou os motores para as diferentes versões. No Sport, o 1.5 turbo flex entrega 143 cv e 22,7 kgfm, com câmbio CVT de nove marchas.

O Pro continua equipado com motor 1.6 turbo a gasolina, capaz de produzir 180 cv e 28 kgfm. A transmissão é automatizada de dupla embreagem e sete velocidades. No topo da gama, o PHEV combina motor 1.5 turbo e propulsor elétrico para alcançar 279 cv.

Créditos: Divulgação Tiggo 8 Pro

Versão híbrida custa R$ 209.990

Entre os recursos disponíveis estão sistemas de assistência à condução, câmera de 540 graus e carregador por indução de 50W. Também aparecem teto panorâmico e sistema de som Sony com oito alto-falantes. A garantia chega a sete anos, enquanto a bateria do PHEV tem oito anos.

Dúvidas, críticas ou sugestões? Fale com o nosso time editorial.
Isabelle LC

Isabelle LC

Publicitária formada pela Satc (Santa Catarina), também é escritora, redatora e roteirista. Possui experiência em setores de marketing e agências publicitárias. Também é autora de poesias e do livro “para o que não foi amor, o que foi e o que quase”, publicado pela Editora Invicta.

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