A BYD apresentou a terceira geração do Tan durante o Salão de Chengdu, na China. O SUV elétrico recebeu visual completamente renovado e importantes avanços tecnológicos. A estreia comercial no mercado chinês está prevista para o quarto trimestre de 2026.
O novo modelo ficou maior e agora mede 5,04 metros de comprimento, com 2,95 m de entre-eixos. Apesar do crescimento nas dimensões, a configuração passou de sete para cinco lugares. A mudança ocorre porque a BYD posicionará o Tang L, ainda maior, como opção para sete ocupantes.
Bateria promete até 850 km
A principal evolução está no conjunto elétrico, que passa a utilizar a segunda geração da Blade Battery. O SUV poderá receber baterias de 88,7 kWh ou 105,8 kWh, conforme a versão escolhida. A autonomia anunciada chega a 850 km no ciclo chinês CLTC.
Também haverá uma configuração equipada com motor elétrico de 300 kW, equivalente a aproximadamente 408 cv. Essa versão poderá alcançar 250 km/h, enquanto outras especificações ainda devem ser divulgadas pela fabricante. Os números de autonomia, porém, não equivalem aos obtidos pelo padrão do Inmetro.
Outro destaque está na tecnologia Flash Charging, desenvolvida para reduzir drasticamente o tempo conectado ao carregador. Segundo a BYD, a bateria pode passar de 10% para 70% em cerca de cinco minutos. Para atingir 97% de carga, o tempo estimado é de aproximadamente nove minutos.
Tan ganha tecnologias avançadas
A nova geração também incorpora recursos voltados à condução assistida. O sistema God’s Eye B utiliza sensores e LiDAR para auxiliar o motorista em ruas e rodovias. A tecnologia ainda permite funções de estacionamento automatizado.
Na suspensão, o SUV adota o sistema pneumático DiSus-A, com câmaras duplas e ajustes capazes de considerar previamente as condições do piso. A proposta é melhorar o conforto e o comportamento do veículo em diferentes situações. O conjunto reforça o posicionamento premium do modelo.
