Grandes fabricantes automotivas, como Toyota e Volkswagen, solicitaram ao Congresso dos Estados Unidos a proibição permanente de carros chineses. A medida visa restringir a entrada desses veículos importados no país.
O pedido oficial visa conter a entrada de modelos que, segundo o setor, ameaçam a segurança nacional e desvalorizam os investimentos realizados localmente. Representantes do setor automotivo buscam a aprovação da medida ainda neste ano, aproveitando a reta final da sessão legislativa.
A pressão ocorre em um período sensível para a política americana, logo após a realização das eleições de meio de mandato no país.
Por que as montadoras querem banir os carros chineses?
A Alliance for Automotive Innovation justifica o pedido citando riscos de vigilância e a competição considerada desleal por parte das empresas asiáticas. A entidade argumenta que é necessário proteger a manufatura avançada e a base de defesa da economia norte-americana.
John Bozzella, presidente da associação, alertou para o volume expressivo de importações que atingiu o mercado europeu recentemente. Dados indicam que a União Europeia recebeu mais de 1,1 milhão de automóveis da China apenas nos oito primeiros meses de 2026.
Como está a tramitação dessa proibição no legislativo?
A proposta de lei já avançou pela comissão do Senado e conta com apoio de mais de 100 parlamentares na Câmara dos Representantes. O ritmo da votação, contudo, gera incertezas entre assessores legislativos sobre a conclusão definitiva antes de dezembro.
O governo chinês, por meio do Ministério das Relações Exteriores da China, classificou a iniciativa como uma repressão injustificada. Pequim defende o respeito às leis da economia de mercado e a manutenção de princípios que garantam a concorrência justa entre as nações.
O mercado estadunidense já adota barreiras comerciais rigorosas, com tarifas que superam os 100% para modelos elétricos vindos do país asiático. Além da carga tributária, regulamentações vigentes desde o início de 2025 restringem a venda desses veículos devido a temores sobre o envio de dados sensíveis de motoristas para o exterior.
