Com 92% dos trabalhos concluídos, a entrega da Ponte Engenheiro Gilberto Paim Pamplona, maior estrutura do tipo em São Paulo, está prevista para ocorrer no segundo semestre de 2024.
O projeto, que contempla um investimento de R$ 387,3 milhões, visa modernizar a travessia sobre o Rio Tietê, entre os municípios de Novo Horizonte e Pongaí, no interior paulista.
A nova estrutura, adjacente à ponte original, promete mais fluidez e segurança para os motoristas. A obra está localizada na rodovia Dr. Mário Gentil (SP-333), especificamente entre os quilômetros 229 e 232.
Investimento garante nova estrutura na ponte
Com investimento previsto, a Entrevias Concessionária de Rodovias detalhou que o futuro acesso leste terá duas pistas para o tráfego. Para criar um vão de 125 metros, o método construtivo utiliza 208 peças pré-moldadas, sendo que cada unidade possui 41 metros e 74 toneladas.
A Ponte Engenheiro Gilberto Paim Pamplona, inaugurada em 1975, é uma via crucial para o transporte de alimentos, conectando-se à Hidrovia Tietê-Paraná. Estatísticas estaduais apontam que a estrutura atual foi utilizada por mais de 1,3 milhão de automóveis ao longo de um ano.
Apenas em 2024, a travessia movimentou 959 mil toneladas de soja, 403 mil toneladas de cana-de-açúcar e 81,5 mil passageiros, evidenciando seu papel estratégico na logística regional.
Preservação ambiental e revitalização
O projeto prevê transformar o local em um espaço de lazer e transporte para quem anda a pé ou de bicicleta. Protocolos de segurança ambiental são seguidos durante a ampliação da estrutura, que demanda o emprego de barcos e balsas para atuar sobre o Rio Tietê.
Com o intuito de resguardar o ecossistema local, profissionais da biologia e medicina veterinária realizam o isolamento de setores e a remoção de espécimes aquáticas previamente aos serviços.
O procedimento envolve a separação e a decantação de todos os resíduos extraídos das 112 estacas instaladas dentro do rio. Para evitar que o Rio Tietê e suas margens sejam contaminados, os sedimentos são analisados e levados para um descarte apropriado, mantendo-os distantes do curso d’água.
