O Ministério dos Transportes garantiu repasses financeiros para viabilizar a Ponte Salvador-Ilha de Itaparica. A assinatura do compromisso ocorreu na terça-feira em evento oficial. Recursos federais somam o valor estipulado no acordo formalizado junto ao governo da Bahia. A estrutura terá 12,4 quilômetros de extensão sobre a lâmina d’água.
Empresas privadas e o estado baiano participam do financiamento da obra por meio de parceria público-privada. O custo total das intervenções atinge a marca de R$ 11,6 bilhões. Dois grupos de engenharia da China ficaram encarregados da execução dos trabalhos estruturais. A conclusão das obras está prevista para o ano de 2031.
Integração viária e novas rotas
O projeto estrutural vai integrar o Rodoanel Metropolitano da capital baiana. Essa intervenção ampliará a ligação logística entre as rodovias principais da região. As intervenções contam com aportes financeiros federais estimados em bilhões de reais. A maior estrutura sobre águas do continente latino-americano está atualmente no começo de sua execução.
Impacto na mobilidade regional
Motoristas e passageiros poderão realizar a travessia em apenas 15 minutos utilizando o novo sistema viário. Atualmente, o deslocamento com o ferryboat consome cerca de uma hora sem contar filas.
Novos acessos viários em Vera Cruz e na capital baiana complementam o projeto de engenharia. O empreendimento reforça a conexão rodoviária e reduz o percurso de cargas em até duzentos quilômetros.
