Navegando desde setembro rumo à costa brasileira, o navio Tie Jian Da Qiao Zhuang 1 é a maior embarcação de cravação de estacas do planeta. O colosso marítimo deixou portos asiáticos para atuar diretamente na implantação da ambiciosa ligação viária entre a capital da Bahia e a Ilha de Itaparica.
Passando recentemente pelo porto de Singapura, o gigante dos mares cumpre um trajeto internacional estimado em cerca de 45 dias até o seu destino final no país. A estrutura robusta cruza oceanos para erguer o vão central da futura travessia sobre a Baía de Todos-os-Santos.
A impressionante grandiosidade do novo navio chinês
Comprimentos colossais marcam o projeto da embarcação, que mede 130,5 metros de ponta a ponta e traz acoplada uma torre de cravação de 156 metros de altura. O navio possui força mecânica suficiente para içar cargas pesadas de até 700 toneladas em alto-mar.
Operando em profundidades que chegam a 70 metros, o colosso asiático atende perfeitamente às exigências geológicas mais severas da região baiana. As bases da megaestrutura serão cravadas em pontos onde a lâmina d’água atinge 64 metros, desafiando a complexidade do solo marinho.
Detalhes da nova ligação viária
Estima-se que o investimento total na obra alcance a cifra de R$ 11,6 bilhões, contemplando uma extensão marítima de 12,4 quilômetros sobre as águas da baía. O projeto global integra formalmente o Sistema Viário Oeste, prometendo transformar a mobilidade urbana e rodoviária na região metropolitana.
Intervenções terrestres complementam o plano de engenharia nas duas extremidades do empreendimento, incluindo túneis e viadutos estratégicos na área continental. Na ilha vizinha, o traçado prevê uma via expressa inédita e a duplicação de trechos rodoviários fundamentais para o escoamento do tráfego local.
Aporte financeiro e próximos passos
Recursos federais no valor de R$ 3 bilhões foram formalmente destinados ao empreendimento por meio do programa de investimentos estratégicos do governo federal. O termo de compromisso oficializou a liberação das verbas públicas para cobrir custos operacionais e de infraestrutura da parceria público-privada.
A assinatura do acordo ocorreu em reunião oficial realizada em Brasília com a presença de gestores públicos dos âmbitos estadual e federal. A chegada do navio chinês à costa baiana marca o início da fase mais complexa da execução técnica da grandiosa obra de infraestrutura.
