A construção da maior fábrica de celulose do Brasil avança em Mato Grosso do Sul e começa a ganhar uma estrutura essencial para o transporte da produção. A Arauco iniciou o içamento das 18 vigas que formarão uma ponte ferroviária de 270 metros em Inocência, como parte de um projeto de R$ 2,4 bilhões para ligar a unidade à malha ferroviária nacional e ao Porto de Santos.
A ponte passa sobre o córrego São Mateus e terá papel importante no ramal exclusivo da megafábrica. A estrutura faz parte de uma ferrovia com 45 quilômetros de extensão, além de outros nove quilômetros dentro da área industrial. A previsão é que a linha esteja concluída no fim de 2027, quando a fábrica também deve começar a operar.
As vigas instaladas têm cerca de 30 metros de comprimento, três metros de altura e pesam aproximadamente 92 toneladas cada. Ao todo, a ponte contará com 132 estacas, cerca de 9 mil metros cúbicos de concreto e 500 toneladas de aço.
A ferrovia será usada para levar a celulose produzida em Inocência até o Porto de Santos, de onde seguirá para o mercado internacional. O projeto prevê 26 locomotivas e 721 vagões, com capacidade para transportar até 9.600 toneladas por composição.
Além da dimensão logística, a obra chama atenção pelo impacto econômico. O Projeto Sucuriú, como é chamado o empreendimento, representa um investimento de R$ 23 bilhões e deve gerar mais de 14 mil empregos durante o pico da construção. O número é superior à população de Inocência, município que tem cerca de 8,4 mil habitantes.
Quando estiver em funcionamento, a fábrica terá capacidade para produzir 3,5 milhões de toneladas de celulose por ano e deverá gerar cerca de 6 mil empregos nas áreas industrial, florestal e logística.
