O governo federal formalizou a destinação de R$ 3 bilhões para a construção de uma nova ponte brasileira que promete se tornar a maior da América Latina sobre lâmina d’água. O empreendimento ficará na Bahia, terá 12,4 quilômetros de extensão sobre o mar e deverá superar a Ponte Rio-Niterói em um dos principais critérios de comparação entre as estruturas.
O repasse foi oficializado em 13 de outubro de 2026, durante uma reunião em Brasília entre representantes dos governos federal e estadual. Os recursos fazem parte do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) e serão utilizados para custear parte dos aportes públicos previstos na parceria público-privada responsável pelo empreendimento.
A Ponte Salvador–Ilha de Itaparica terá investimento total estimado em R$ 11,6 bilhões. Portanto, os R$ 3 bilhões federais representam uma parcela do financiamento, que também envolve recursos estaduais e da iniciativa privada.
Nova ponte terá 12,4 km sobre o mar
O projeto prevê a ligação entre Salvador e a Ilha de Itaparica, por meio de uma estrutura que atravessará a Baía de Todos-os-Santos. Quando estiver concluída, a ponte terá 12,4 quilômetros sobre a água, superando os aproximadamente 8,8 quilômetros de trecho marítimo da Ponte Rio-Niterói.
A comparação exige uma distinção importante. A estrutura fluminense possui 13,29 quilômetros de comprimento total, mas parte desse percurso não fica sobre a água. Já o projeto baiano terá uma travessia marítima mais extensa, característica que permitirá alcançar o título de maior ponte da América Latina sobre lâmina d’água.
Outro destaque será o vão central, projetado com 85 metros de altura acima do nível do mar para permitir a passagem de grandes embarcações.
A obra também pretende reduzir o tempo de deslocamento entre Salvador e Itaparica de aproximadamente uma hora para apenas 15 minutos. Segundo o governo federal, a nova ligação poderá beneficiar 250 municípios e diminuir em até 200 quilômetros o percurso de cargas na região.
A construção integra um projeto maior de infraestrutura rodoviária, com novos acessos em Salvador e na ilha, além de intervenções na malha viária baiana.
