Poucas combinações conseguem entusiasmar e encantar tanto quanto a união entre um motor Ferrari V12 naturalmente aspirado e a condução a céu aberto. O Ferrari 12Cilindri Spider, revelado em um evento exclusivo realizado em Miami Beach em 2024, fundiu essas duas sensações muito especiais em uma berlinetta spider de dois lugares, movida pelo icônico motor de doze cilindros da Ferrari.

Esta versão do V12 entrega 830 cv e gira até 9.500 rpm, proporcionando ao motorista e ao passageiro uma experiência ao ar livre ainda mais exclusiva.

O conceito que dá forma ao Ferrari 12Cilindri Spider se inspira nos modelos Ferrari Gran Turismo conversíveis das décadas de 1950 e 1960, que combinavam o desempenho incomparável de um carro de corrida homologado para as ruas com a oportunidade única de apreciar o som do motor de 12 cilindros com o teto abaixado, além de um conforto excepcional para longas viagens.

O design do carro rompe com os cânones recentes do gênero berlinetta spider de dois lugares da Ferrari, deixando de lado a musculatura e a sensualidade em favor de uma linguagem mais futurista, baseada na pureza formal, com apenas sutis referências ao vocabulário visual automotivo tradicional.

O Ferrari 12Cilindri Spider foi pensado tanto para os conhecedores da marca, que têm uma visão clara do que a Ferrari representa no mundo do automóvel desde 1947, quanto para os novos Ferraristi que sonham com um carro capaz de unir emoções de condução incomparáveis, conforto e design italiano — além da possibilidade de sentir o vento nos cabelos. Este é, verdadeiramente, um carro para poucos.

Com o 12Cilindri Spider, Flavio Manzoni e a equipe do Centro de Estilo da Ferrari se propuseram a transformar de forma radical os códigos estilísticos dos anteriores V12 da marca com motor dianteiro-central. O modelo marca, de fato, um afastamento claro da linguagem escultural que caracterizava, por exemplo, o 812 Competizione A, passando a adotar uma abordagem mais sofisticada, que ainda preserva o rigor formal necessário para alcançar uma unidade estética coerente.

Linhas limpas dominam a geometria do carro, enfatizando os volumes que compõem um conjunto perfeitamente interligado. As laterais extremamente depuradas percorrem toda a extensão do veículo a partir de uma seção em diedro. Embora mantenham a sensualidade característica da Ferrari, os para-lamas foram esculpidos com precisão geométrica extrema: todas as linhas resultam da interseção entre volumes, e a forma assume uma abordagem mais funcional, que dispensa qualquer apelo à nostalgia. A asa traseira musculosa é imponente, mas ao mesmo tempo rigorosamente controlada do ponto de vista geométrico.

No para-lama dianteiro, essa tensão muscular se estende levemente, repousando ao longo da lateral e acentuando ainda mais a estética monolítica do carro. (Da Redação)