Disponível no Brasil desde o início de 2022 em duas versões, xDrive40 e xDrive50, a linha ix, da BMW, está prestes a ganhar um reforço de peso por aqui: o ixM60. Como os outros modelos da linha, tem visual cheio de personalidade, só que, no caso dele, acompanhado de muita força: 619 cv de potência.

O ix M60 conta com dois motores elétricos -- um em cada eixo -- e a tração integral xDrive. Em comparação ao modelo xDrive50, por exemplo, entrega 96 cv e 25,5 kgfm de torque a mais, detalhe que vai fazer dele o 100% elétrico mais potente da marca vendido no País.

Ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, mas tem velocidade máxima limitada a 250 km/h. Um cuidado para preservar a bateria e garantir os 561 quilômetros de autonomia.

O desenho do ix M60 segue a proposta da linha, inclusive com as comentadas entradas ar duplo rim na vertical. Tem belas rodas de 22 polegadas escurecidas e pinças de freios m Sport pintadas em dark blue.

Também chama atenção pelo uso da nanotecnologia na grade frontal, que permite um processo de autoregeneração da peça em caso de pequenos danos, como um amassado superficial ou arranhões. Mesma coisa para o interior do ixM60, cheio de luxo, refinamento, estilo diferente e muita tecnologia.

Conta com duas grandes telas, uma de 12,3 polegadas para o painel de instrumentos digital, e outra ainda maior para o sistema multimídia, com 14,9 polegadas.

O ixM60 conta com sistemas semiautônomos de apoio à condução, como o controle de cruzeiro adaptativo ou assistente de permanência em faixa. O assistente de estacionamento, por exemplo, pode executar a manobra totalmente sozinho, sem necessidade de acelerar ou frear.

E com tanto requinte e força para acelerar, o novo BMW ixM60 não deverá ser nenhum pouco modesto também no preço. Pensando que a versão xdrive50 têm valor perto dos 900 mil reais, pode esperar que o preço do novo SUV 100% elétrico da BMW não vai ficar abaixo de R$ 1 milhão.