A Ranger FX4 é a próxima aposta da Ford do Brasil. A nova opção da picape média virá da Argentina, onde foi flagrada em testes, e pode ser oferecida como uma série especial. Entre os destaques, há santantônio e grade pretos, e rodas de liga leve de 18 polegadas, por exemplo. A FX4 terá cabine dupla, câmbio automático de seis marchas, motor 3.2 turbodiesel de 200 cv e 47,9 mkgf e tração 4x4. O preço deve ficar acima dos R$ 250 mil.

- TORO MAIS ECONÔMICA. Com as novas leis de emissões, a Fiat precisou fazer ajustes nos motores da picape Toro. Assim, o destaque da linha 2022 é a redução de até 7,4% no consumo de combustível. Além disso, as versões com o 2.0 turbodiesel passam a trazer um tanquinho de Arla 32. Assim, o sistema injeta ureia em um catalisador para tratar os gases de escape e reduzir os níveis de emissões. Além disso, o modelo deixa de oferecer o motor 1.8 Etorq, que gerava até 139 cv. A tabela vai de R$ 137.990, para a versão Endurance, a R$ 207.390, para a Ultra, de topo da linha.

- POLO JÁ PASSA DE R$ 140 MIL. A Volkswagen reajustou a tabela de alguns de seus veículos. Com isso, a versão de entrada, 1.0 MPI, do Polo, por exemplo, parte de R$ 75.360. Ou seja, a alta foi de R$ 2.630. No caso da GTS, de topo, que tem motor 1.4 turbo flexível de 150 cv, o reajuste foi de R$ 4.840. Agora, sua tabela começa em R$ 140.390. Com o sedã Virtus não foi diferente A opção mais simples, Comfortline, ficou R$ 3.840 mais cara e o preço sugerido passou a ser de R$ 112.090. Para a GTS, a tabela começa R$ 147.050. Ou seja, a alta foi de R$ 5.100.

- BYD DE MEIO MILHÃO. Apresentado no Brasil no fim de 2021, o Tan EV, SUV 100% elétrico da BYD, está à venda. Com sete lugares, o chinês chega em versão única e tem preço sugerido de R$ 487.590. Há dois motores elétricos que geram o equivalente a 517 cv de potência total e 69,3 mkgf de torque. A tração é 4x4 e a autonomia é de 472 km, segundo da BYD.

- FERRARI HÍBRIDA. Já está à venda no Brasil a SF90 Spider, mais potente conversível feito em série pela Ferrari. Com cerca de 1.000 cv, o modelo é híbrido e tem preço sugerido de R$ 8,4 milhões. O conjunto propulsor é formado pelo motor V8 4.0 biturbo de 780 cv a gasolina e três elétricos alimentados por baterias que podem ser recarregadas em tomadas. O carro vai de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos. (Estadão Conteúdo)