Para tentar despertar o interesse da “geração Z”, a Chery reinventou o QQ, seu modelo de entrada. Afinal, pesquisas indicam que os jovens nascidos entre a segunda metade dos anos 1990 até o início de 2010 sugerem que o carro ideal tem de gastar pouco, não emitir poluentes e servir apenas como um meio de transporte para levá-los do ponto A ao B.

Batizado de QQ Ice Cream (sorvete), o carrinho tem linhas modernas, carroceria de duas portas e apenas 2,98 metros de comprimento. Para comparação, o modelo da Chery é 84 cm mais curto que um Fiat Uno, por exemplo.

As vendas do subcompacto na China começaram anteontem. A estreia do modelo no mercado brasileiro não está confirmada. Porém, segundo fontes, em breve a Caoa Chery vai iniciar uma forte aposta na eletrificação veicular no País. Assim, o novo QQ pode ser uma ótima opção para a empresa.

No mercado chinês, o novo Chery vai brigar diretamente com o Wuling Hongguang MiniEV. O carrinho produzido pela joint venture da qual a GM faz parte é o modelo elétrico mais vendido do país

De acordo com informações da Chery, o QQ Ice Cream pode ter baterias de lítio-fosfato de ferro de 9,6 kWh e 13,9 kWh. Assim, a depender da configuração, a autonomia vai de 120 km a 170 km. Voltado ao uso urbano, o carrinho tem motor 100% elétrico que gera o equivalente a apenas 27cv de potência. Embora a marca não tenha revelado dados sobre a velocidade máxima, o modelo não chega a 100 km/h.

Seja como for, embora tenha apenas 1,96 metro de distância entre os eixos, o Chery QQ Ice Cream pode levar até quatro pessoas. Além disso, os encostos dos bancos traseiros podem ser rebatidos para ampliar o espaço do porta-malas.

Entre os equipamentos, o novo subcompacto traz ar-condicionado, direção com assistência elétrica e vidros, travas das portas e retrovisores com comandos elétricos. Além disso, os faróis e as lanternas utilizam luzes de LEDs. As rodas são de 12 polegadas.

O Ice Cream é oferecido na China em três versões: Pudding, Cone e Sundae. Os preços, na conversão direta de yuans para reais e sem considerar impostos, vão de cerca de R$ 27 mil a R$ 39.500.

Para quem não se lembra, quando deixou de ser vendido no mercado brasileiro, no fim de 2019, o Chery QQ tinha preço sugerido de R$ 28.740. O único modelo zero-km oferecido no País naquela época com tabela abaixo de R$ 30 mil foi produzido em Jacareí (SP) até agosto daquele ano.

Porém, saiu de cena cerca de dois anos após a compra da operação brasileira da Chery pelo grupo brasileiro Caoa.