A CCR ViaOeste, concessionária responsável pela administração da rodovia Raposo Tavares (SP-270), informou que a liberação no sábado (3) de mais 5 quilômetros de pista duplicada dessa rodovia, entre os quilômetros 58 e 63, em São Roque, faz parte das obras de duplicação pelas quais a via vem passando ao longo de sua extensão. De acordo com a empresa, a intervenção, que ocorre entre Vargem Grande Paulista e Sorocaba, está sendo feita de forma gradual, com o objetivo de minimizar os impactos ao tráfego.

“As obras seguem em execução conforme cronograma pactuado junto ao poder concedente, sendo, dos 36 quilômetros previstos a serem duplicados, 10 deles já foram concluídos e liberados para o tráfego, além de quatro dispositivos de acesso e retorno”, informa a concessionária.

Além da duplicação nos contornos de Brigadeiro Tobias e São Roque, estão sendo construídos 12 dispositivos de acesso, retorno e transposição municipal nos quilômetros 69, 74+200, 76+900 e 80+800, que facilitarão o acesso aos municípios da região.

A conclusão das obras está prevista para março de 2025, contribuindo, diretamente, para o desenvolvimento de toda a região oeste do Estado de São Paulo. “A construção da duplicação e dispositivos de acesso e retorno proporcionarão mais segurança, conforto e fluidez aos clientes e munícipes”, ressalta a CCR ViaOeste.

A concessionária reforça que os motoristas respeitem a sinalização implantada nos trechos em obras, reduzam a velocidade e mantenham a distância segura do veículo à frente.

Dispositivo de retorno liberado em Mairinque

Mairinque, que fica na Região Metropolitana de Sorocaba, ganhou mais um importante dispositivo viário. A CCR ViaOeste liberou um novo dispositivo de retorno no quilômetro 69 da Raposo Tavares que, segundo ela, proporcionará maior fluidez e segurança aos motoristas que trafegam pela região.

A obra, que faz parte de um projeto mais amplo de melhoria e ampliação da infraestrutura da rodovia, contou com a execução de diversos serviços, como terraplanagem e construção de estruturas de contenção. Além disso, foram instalados dispositivos de segurança, como defensas metálicas, barreiras rígidas e sinalização horizontal e vertical, contribuindo para a segurança do sistema viário local. (Da Redação)