A rodovia Senador José Ermírio de Moraes (SP-75), a Castelinho, fica saturada nos horários de pico, principalmente no início da manhã e no fim da tarde. devido ao movimento intenso de veículos.

Atualmente, a rodovia possui duas faixas de rolamento em cada sentido e registra volume médio diário de 67 mil veículos.

Os trechos que costumam ter lentidão é o trevo de acesso ao bairro Aparecidinha e o acesso à rodovia Celso Charuri, ligação entre a Castelinho e a rodovia Raposo Tavares (SP-270).

A situação é especialmente sentida por motoristas que utilizam a SP-75 como principal ligação de Sorocaba com a rodovia Castello Branco (SP-280) e com a região de Campinas.

Contrato

A rodovia deverá receber 15,7 quilômetros de faixas adicionais e 1,7 quilômetro de novas pistas marginais. As intervenções estão previstas no contrato de concessão da Motiva Sorocabana, mas as obras têm início programado apenas para 2030.

De acordo com a concessionária, as faixas adicionais serão implantadas entre os quilômetros 0 e 15. A concessionária detalhou que as obras do trecho entre os quilômetros 6 e 15 estão previstas para começar em abril de 2030 e terminar em março de 2032.

Além das faixas adicionais, o contrato prevê a implantação de 1,7 quilômetro de novas pistas marginais, também a partir de 2030. A concessionária deverá ainda adequar duas passarelas, a partir de 2032, e realizar a adequação e o alargamento de seis viadutos, com início previsto para 2030.

Pacote

O pacote de investimentos inclui ainda 32 novos pontos de ônibus e 15 intervenções em acessos da rodovia, entre readequações e implantação de novos acessos.

Segundo a concessionária, as melhorias fazem parte do conjunto de investimentos estabelecido no contrato de concessão e serão executadas conforme o cronograma e as obrigações contratuais.

Os impactos no cotidiano de quem utiliza a rodovia aparecem nas reclamações dos motoristas. Queixas sobre as dificuldades para acessar a Castelinho, ou até para sair dela, são comuns.

O caminhoneiro Moacir Santana afirmou que a rodovia é importante para a ligação de Sorocaba com outras regiões do Estado. "Essa rodovia é muito importante. Liga Sorocaba com o resto do Estado, não dá para ficar tão parada", afirmou. Ele contou que já chegou a passar horas em congestionamentos. "Já passei mais de duas horas para cruzar a Castelinho, principalmente quando tem evento, show, fica impossível."

Outro motorista que preferiu não se identificar fez relato parecido. Informou que o problema é imediato. "Se hoje está assim, imagina daqui a quatro anos? Vai travar tudo muito antes de começar essas obras", disse o motorista. "Imagina durante as obras, vai ser impossível de transitar por aqui."