O Cacau Park, futuro parque temático da Cacau Show em Itu, na Região Metropolitana de Sorocaba (RMS), deu mais um passo importante rumo à sua inauguração, prevista para 2027. O empreendimento iniciou os testes operacionais da Ghost Rider, atração que será a maior e mais rápida montanha-russa de lançamento da América Latina.

Desenvolvida pela fabricante holandesa Vekoma, referência mundial em atrações de alta performance, a Ghost Rider tem 55 metros de altura e alcança velocidade máxima de 120 km/h. Com a estrutura metálica e os trilhos já concluídos, a atração passa agora por uma série de avaliações técnicas conduzidas por equipes especializadas e engenheiros internacionais.

“A Ghost Rider representa exatamente o que queremos entregar com o Cacau Park: uma experiência de padrão internacional, capaz de surpreender e emocionar nossos visitantes. Iniciar os testes dessa atração é um momento muito importante para o projeto e mostra que estamos avançando de forma consistente rumo à inauguração”, afirma Alê Costa, fundador e CEO da Cacau Show.

Nesta fase inicial, os testes são realizados sem passageiros e em velocidades reduzidas. O objetivo é calibrar os sistemas da montanha-russa, validar o funcionamento dos equipamentos e permitir a adaptação gradual entre rodas, trilhos e demais componentes mecânicos. Ao longo dos próximos meses, as avaliações serão intensificadas progressivamente até que a atração alcance suas condições operacionais completas.

O processo é considerado fundamental para garantir o desempenho e a segurança da atração, com avaliações dos sistemas de aceleração, frenagem, estabilidade e operação em diferentes condições de funcionamento.

Com investimento estimado em R$ 2 bilhões, o Cacau Park está sendo construído em uma área de aproximadamente 7 milhões de metros quadrados. O complexo contará com mais de 70 atrações, incluindo 52 brinquedos, além de um shopping a céu aberto e dois hotéis com 1.330 quartos.

A expectativa é que o parque receba até 50 mil visitantes por dia e atraia cerca de 3 milhões de pessoas por ano. Dividido em cinco áreas temáticas inspiradas no universo do cacau — Fantástica Floresta do Cacau, Aventura Maia, Vila laCreme, Fábrica Show e Terra dos Sonhos —, o empreendimento deverá consolidar o interior paulista como importante destino turístico nacional e internacional, além de gerar aproximadamente 10 mil empregos diretos e indiretos. (Da Redação)

Linha A84 entra em operação experimental em Sorocaba

A Prefeitura de Sorocaba, por meio da Urbes Trânsito e Transportes, iniciou, no final de maio, a operação da linha A84-Cacau Park, em caráter experimental. A linha faz a ligação, via avenida Itavuvu, entre o Terminal Vitória Régia (Plataforma 2 Ponto “J”) e o Cacau Park, empreendimento de diversões em construção no quilômetro 84 da rodovia Presidente Castello Branco (SP-280).

Neste momento inicial, a linha A84, operada pela City Transportes, conta com os seguintes horários de partida: do Terminal Vitória Régia, às 6h10 e às 16h20; e do Cacau Park, às 7h e às 17h05. A nova linha também complementa o atendimento já realizado pela linha A72 Bairro dos Carvalhos, ampliando as possibilidades de acesso à região e permitindo maior cobertura da rede de transporte coletivo municipal.

O itinerário completo, no sentido Cacau Park, é: Terminal Vitória Régia (Plataforma 2 Ponto “J”); rua Antonio Silva Saladino; avenida Itavuvu; complexo do Parque Tecnológico de Sorocaba; avenida Toyota; rodovia Castello Branco (sentido capital até o km 84,9); Estrada dos Carvalhos (Estrada Oswaldo José Stecca); e Cacau Park. O retorno é realizado pelo mesmo trajeto, em sentido inverso.

De acordo com a Urbes, embora o Cacau Park ainda esteja em fase de implantação, a nova linha já atende à demanda existente de trabalhadores da região do Parque Tecnológico de Sorocaba e do complexo industrial da Toyota, além de absorver parte da demanda reprimida identificada, principalmente, entre moradores das zonas Norte, Oeste e Sul.

A implantação da linha foi precedida por avaliações técnicas e operacionais, considerando solicitações de atendimento, integração com a rede existente, análise de deslocamentos pendulares e potencial de geração de viagens para o eixo industrial atendido.

A operação está sendo acompanhada e monitorada pelas equipes técnicas da Urbes, o que permitirá futuras adequações, conforme a evolução da demanda observada e o avanço das obras do empreendimento. (Da Redação)