A Toyota oficializou a inauguração de sua segunda fábrica em Sorocaba para o início de novembro de 2026. Com a nova unidade, o município passa a se consolidar como o principal polo industrial da montadora no País, ampliando a presença da indústria automotiva na região.

Segundo a companhia, a nova planta integra o pacote de investimentos de R$ 11 bilhões previsto para o Brasil até 2030. A estrutura foi projetada com foco em eficiência produtiva, redução de emissões e adaptação a tecnologias híbridas, consideradas estratégicas pela montadora para os próximos anos.

Em nota, o presidente da Toyota do Brasil, Evandro Maggio, afirmou que a inauguração representa “um movimento de longo prazo”, alinhado à estratégia de crescimento sustentável e inovação da empresa. De acordo com ele, a nova planta deve fortalecer a operação nacional e preparar a companhia “para o futuro da mobilidade”.

Com a ampliação do complexo industrial, Sorocaba passa a concentrar as principais operações fabris da Toyota no Brasil. A empresa estima que a expansão resulte em aproximadamente 2 mil novos postos de trabalho, além de ganhos logísticos e operacionais.

A inauguração da nova unidade também marca a etapa final da transferência da produção do Corolla Sedan para Sorocaba. O processo havia sido anunciado em 2024 e, segundo a montadora, permitirá maior integração entre as linhas de produção e otimização de recursos industriais.

Enquanto amplia a estrutura em Sorocaba, a Toyota encerra as atividades produtivas da fábrica de Indaiatuba em 30 de junho. A unidade operava desde 1998 e produziu mais de 1 milhão de veículos ao longo de quase três décadas. A empresa afirmou que o processo de transição foi conduzido em diálogo com os funcionários e representantes sindicais, incluindo alternativas como transferência de empregados e adesão voluntária ao PDV (Plano de Demissão Voluntária), sem demissões unilaterais.

Sobre o futuro da planta de Indaiatuba, a empresa informou que, “neste momento, a prioridade é concluir a transferência das operações e cuidar das pessoas envolvidas no processo. A destinação futura do site de Indaiatuba será definida oportunamente.”

Já em relação à planta de Porto Feliz, danificada após ventanias registradas em setembro de 2025, a Toyota informou que “a reconstrução da unidade está em fase de planejamento, com obras previstas ao longo de 2026 e 2027”.