A conclusão da duplicação da rodovia Raposo Tavares (SP-270) entre Vargem Grande Paulista e Sorocaba deve fortalecer a logística regional, reduzir gargalos históricos e ampliar a capacidade de circulação em um dos principais corredores entre o interior paulista e a capital. A avaliação é do professor e especialista em logística José Itamar Monteiro.

A obra foi oficialmente concluída neste primeiro semestre de 2026, com a entrega do trecho que liga Vargem Grande Paulista a Alumínio, já que as obras até Sorocaba já haviam sido finalizadas. Ao todo, foram executados 36 quilômetros de duplicação.

De acordo com a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), toda a duplicação já opera “de forma plena e integral”, incluindo os elevados implantados em Mairinque e Alumínio, que estão liberados nos dois sentidos da rodovia.

A concessionária informou que os dispositivos entregues recentemente incluem os acessos no km 54, em Mailasqui, no km 67+500, em Mairinque, e no km 75, em Alumínio. Segundo a empresa, os elevados funcionam sem restrições.

Mesmo com equipes atuando em alguns pontos da SP-270, Artesp e concessionária afirmam que os serviços restantes não fazem parte da duplicação entregue. As intervenções em andamento estão ligadas ao novo contrato da Motiva Sorocabana, como a implantação de uma balança de pesagem em movimento no km 71 e adequações viárias em antigos pontos de pedágio.

“Mais rápido e menos cansativo”

Quem utiliza o trecho diariamente já percebe mudanças no fluxo. O representante comercial Carlos Henrique de Souza faz o trajeto entre Sorocaba e São Roque quase todos os dias e afirma que o trânsito ficou mais fluido após a conclusão das novas pistas. “Antes tinha muito afunilamento e caminhão segurando o trânsito, principalmente perto de Mairinque e Alumínio. Agora a viagem ficou mais rápida e menos cansativa”, relata.

Segundo ele, os novos elevados também reduziram pontos de lentidão e cruzamentos considerados perigosos. “Melhorou bastante para quem pega a Raposo todo dia”, afirma.

Para o especialista em logística José Itamar, a duplicação representa uma intervenção estratégica para a Região Metropolitana de Sorocaba por ampliar a capacidade operacional da via e melhorar a fluidez do transporte de cargas. “A rodovia possui papel fundamental no escoamento da produção industrial regional, movimentação de insumos produtivos, abastecimento urbano e integração com outros corredores logísticos”, afirma.

Segundo o especialista, a melhoria reduz interferências provocadas pela antiga pista simples e aumenta a previsibilidade no tempo de viagem, fator considerado importante para operações industriais e centros de distribuição. “Há redução de custos logísticos, melhora da produtividade da frota e maior confiabilidade operacional”, diz.

O professor destaca ainda que os elevados implantados em Mairinque e Alumínio ajudam a separar o tráfego urbano do fluxo rodoviário de longa distância, reduzindo conflitos viários e aumentando a fluidez da SP-270.

Além dos impactos no transporte, a duplicação também pode ampliar a atratividade econômica da região. Segundo José Itamar, setores ligados à indústria, logística, agronegócio e distribuição tendem a ser diretamente beneficiados pela melhoria da infraestrutura rodoviária.

A Artesp informou ainda que os impactos da duplicação sobre acidentes e segurança viária começarão a ser avaliados nos próximos meses, a partir da consolidação dos dados operacionais após a entrega da obra.