Os sorocabanos que passaram pelo centro da cidade na noite de segunda-feira (13) se depararam com uma cena inusitada: uma locomotiva foi içada para ser acomodada em um grande caminhão, que a levaria para a cidade de Bauru.

De acordo com informações dos profissionais que estavam cuidando do transporte, a locomotiva, que pertencia à Rumo Logística, teria sido vendida para uma empresa da cidade de Bauru, a Transfesa. No local, a locomotiva será restaurada e deve voltar ao trabalho.

Para que o trabalho pudesse ser feito, a rua Doutor Paula Souza foi fechada e, no local, foram posicionados dois grandes pórticos de içamento. De acordo com os profissionais, a locomotiva teria cerca de 100 toneladas. Depois que ela foi levantada a cerca de cinco metros e meio, os conjuntos de rodas, chamados de ‘truques’, foram afastados com o auxílio da locomotiva histórica 58, e o caminhão manobrou para se posicionar abaixo da locomotiva.

A visão de uma locomotiva a mais de cinco metros impressionou os presentes. O içamento foi feito lentamente e os sons de metal estalando tomaram conta do local. Mesmo profissionais experientes se emocionaram. Uma pessoa que passava e parou para assistir ao momento afirmou que, além de ser algo inusitado, é como ver um pedacinho da história sorocabana sendo erguido.

A locomotiva é de 1975, do modelo GE U20C e estaria parada desde 2023.

No caminhão, foi montada uma estrutura de madeira para apoiar a locomotiva. Depois de baixada, ela foi presa ao veículo com o uso de cintas e correntes. Os dois ‘truques’ foram içados em seguida e colocados sobre outro caminhão, para também serem transportados. O conjunto seguiu rumo a Bauru ontem (14) durante a tarde, chegando ao destino no mesmo dia, onde precisou aguardar o período noturno para a movimentação do equipamento pela cidade.

Contratempos

A operação, porém, não transcorreu sem percalços. Um dos truques ficou com as rodas travadas e a locomotiva histórica 58, que servia de apoio, não teve força suficiente para puxá-lo sozinha. Dois profissionais entraram em cena com ferramentas para ajudar a soltar o conjunto, e o truque foi sendo arrastado aos trancos, entre a tração da locomotiva e o esforço manual dos trabalhadores, até chegar em um ponto que não atrapalharia o restante da operação.

Mover uma locomotiva pelas ruas não é tarefa simples nem do ponto de vista logístico, nem do legal. A Resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) nº 701/2017 estabelece os requisitos para o transporte de cargas indivisíveis e de grande porte, prevendo a necessidade de Autorização Especial de Trânsito (AET) e definindo limites de peso, altura e largura.

De acordo com os funcionários do transporte, mais uma locomotiva deverá sair de Sorocaba hoje (15) e também irá para Bauru. A máquina deverá sair das antigas garagens da ferrovia, que ficam localizadas na rua Paissandu, próximo à praça Frank Speers, no bairro Jardim Santa Rosália.

Até o fechamento desta reportagem, a Rumo Logística, a Transfesa e a Prefeitura de Sorocaba não haviam se manifestado sobre a operação.