Sorocaba vai repassar as operações de sua rede de fiscalização eletrônica de trânsito pelos próximos três anos. A medida faz parte de um pregão eletrônico conduzido pela Urbes - Trânsito e Transportes, que resultou na contratação da Splice Indústria, Comércio e Serviços Ltda. pelo valor de R$ 9 milhões. Atualmente, são 160 equipamentos de fiscalização eletrônica e 12 de fiscalização não metrológica (avanço da fase vermelha do semáforo). O documento prevê a operação e a melhoria do sistema, além do uso de sensores para monitoramento de chuvas e alagamentos.

Segundo a prefeitura, o contrato será integralmente custeado com recursos do Fundo Municipal de Trânsito (Fumtran). A Splice será responsável pela instalação e operação dos equipamentos, incluindo toda a infraestrutura necessária — postes, cabos, sensores e sistemas de comunicação. Os dispositivos funcionarão 24 horas por dia, sete dias por semana, e a empresa deverá arcar com o consumo de energia elétrica e a manutenção contínua. Além da fiscalização de velocidade e avanço de sinal, a empresa também implantará sistemas de cerco eletrônico para o monitoramento de veículos.

A assessoria da empresa informou ontem (22) que não haverá aumento no número de radares, mas sim “na manutenção do parque de câmeras de videomonitoramento”. A Splice afirma ainda já possuir o conhecimento necessário para conduzir os trabalhos. “A Splice possui ampla experiência em projetos de fiscalização eletrônica e monitoramento de tráfego em diversas cidades brasileiras, incluindo capitais como São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e municípios de médio e grande porte, estando presente em nove Estados”, explica Hector Félix, superintendente da empresa.

Entre as inovações apresentadas está a adoção de câmeras com tecnologia OCR (reconhecimento automático de placas veiculares) e sensores de alta precisão, capazes de identificar situações de risco e apoiar ações de engenharia de tráfego. A nova plataforma integrada de gestão permitirá à Urbes acompanhar em tempo real os dados coletados pelos equipamentos.

A assessoria da Prefeitura de Sorocaba informa que “com a implantação e modernização dos equipamentos, somadas às campanhas educativas diárias e ações integradas de fiscalização e engenharia de tráfego, a prefeitura espera obter redução progressiva nos acidentes e maior conformidade com os limites de velocidade regulamentada. Os resultados serão mensurados periodicamente, permitindo a adoção de ações contínuas de aperfeiçoamento do sistema viário e das políticas de segurança no trânsito”.

“Antes e depois”

A prefeitura também afirma que o impacto da ampliação e modernização será acompanhado por uma metodologia de análise “antes e depois”, comparando dados de acidentes, velocidades médias e número de infrações registradas. O objetivo é mensurar o efeito direto da fiscalização eletrônica na redução de acidentes e no aumento da segurança viária. Serão monitorados indicadores de lesões graves e fatais, além de melhorias na resposta operacional e na eficiência das intervenções em campo.

A Splice também promete garantir suporte técnico permanente e manutenção preventiva e corretiva, com equipes dedicadas e monitoramento remoto dos equipamentos. Segundo a empresa, o sistema será capaz de detectar falhas em tempo real e restaurar o funcionamento rapidamente, garantindo que o serviço não seja interrompido, especialmente em vias de grande fluxo. O contrato estabelece ainda metas de desempenho e penalidades em caso de descumprimento, incluindo multas de até 20% do valor contratado.

Segundo a Secretaria de Mobilidade Urbana de Sorocaba, os dados obtidos pelos equipamentos também serão utilizados para o planejamento de intervenções viárias, como mudanças de sinalização, readequação de tempos semafóricos e melhorias estruturais em cruzamentos críticos. “As informações subsidiarão decisões estratégicas para aprimorar a fluidez e a segurança no trânsito.”

Integração de sistemas

De acordo com a Splice, o projeto prevê a implantação de uma plataforma integrada de gestão do trânsito, que reunirá as informações de todos os pontos de fiscalização eletrônica de velocidade, possibilitando o acompanhamento centralizado e a análise de indicadores de tráfego para a realização de estudos técnicos voltados ao planejamento e aperfeiçoamento do sistema viário municipal.

A solução permitirá integração com câmeras e sistemas já existentes na cidade, além de sensoriamento para monitoramento do nível do rio e para futuras expansões e integrações com o CCOI (Centro de Controle Operacional Integrado) da Urbes.

Nos próximos meses, a Urbes deve divulgar o cronograma de instalação dos novos equipamentos e os locais de ampliação da cobertura, priorizando pontos com maior incidência de acidentes e fluxo intenso de veículos. (Tom Rocha)

OBRIGAÇÕES DA EMPRESA

- Instalar e operar os equipamentos de fiscalização eletrônica de velocidade, avanço de semáforo e cerco eletrônico;

- Disponibilizar toda a infraestrutura necessária, incluindo postes, cabos, sensores e sistemas de comunicação;

- Arcar com os custos de energia elétrica utilizados pelos equipamentos;

- Garantir que os sistemas operem 24 horas por dia, todos os dias da semana, inclusive feriados.