A nova Rodoviária de Sorocaba, que já está sendo construída às margens da Rodovia Raposo Tavares, deve gerar entre 1 mil e 1.500 empregos diretos e indiretos.

Após a inauguração, a previsão é de que o terminal empregue cerca de mil pessoas. Este número considera vagas na área de transporte e também no complexo comercial que será instalado no local.

As informações foram divulgadas pelo prefeito Rodrigo Manga (Republicanos), nesta terça-feira (3), em coletiva de imprensa no Paço Municipal sobre o andamento do projeto.

Na ocasião, Manga confirmou a previsão de inauguração do terminal rodoviário para o fim de 2025. Ele será administrado pela iniciativa privada, por meio de concessão.

O investimento na construção é de R$ 55,9 milhões, com verba proveniente de empréstimo junto à Corporação Andina de Fomento (CAF). O financiamento foi aprovado pela Câmara Municipal.

A Rodoviária ficará na altura do quilômetro 106 da Rodovia Raposo Tavares (SP-270), bairro Reserva Parque Fazenda Imperial, zona oeste de Sorocaba. Ocupará uma área total de 38.240,70 metros quadrados, sendo 20.260,40 m² de área construída. Segundo o prefeito, essa extensão é aproximadamente oito vezes maior do que a da atual rodoviária.

Ainda conforme o chefe do Executivo, a estrutura será semelhante a de um aeroporto. Haverá praça de alimentação, terminal de ônibus urbano, terraço, jardins, estacionamento com 250 vagas, área para operação de carros de transporte por aplicativo e táxis, dentre outros espaços.

Além disso, o número de plataformas de embarque, hoje de oito, passará para 18. Existe, também, um projeto de instalação de um complexo de compras.

As obras já começaram a estão em fase de preparação do terreno, com expectativa de conclusão em 12 meses.

Distância

Rodrigo Manga ainda falou sobre a distância da nova Rodoviária do Centro -- ponto criticado após o anúncio do endereço. De acordo com ele, uma das medidas para facilitar o deslocamento será a criação de linhas ônibus específicas para o terminal, a fim de integrá-lo ao transporte público municipal.

Manga diz que as obras viárias já em andamento ou em estudo também devem favorecer para o acesso à Rodoviária. Uma delas é a instalação da marginal do Complexo Itanguá, cujo um dos trechos deve ser interligado à Raposo Tavares.

A outra trata-se da ligação viária da altura da Cruz de Ferro até a Raposo para oferecer uma nova rota aos moradores da zona norte, principalmente. Esse é um projeto do Governo do Estado de São Paulo.

Para o prefeito, o próprio crescimento do município é outro fator que pode “encurtar” a distância. “Sabemos que o crescimento da cidade vai acontecer em muitas frentes, tanto na zona norte, como na zona oeste. E sabemos que, hoje, a rodoviária pode parecer um pouco distante, mas vão haver acessos importantes à ela”, justifica.