A Rota Sorocabana, que contempla 460 quilômetros de rodovias, terá 18 novos pedágios, além dos cinco já existentes. A informação consta em um dos anexos do edital para a concessão do trecho, publicado em 12 de julho. Já o leilão acontece em 30 de outubro e as propostas podem ser apresentadas até o dia 25 do mesmo mês.

Esses novos pedágios, conforme a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), serão pórticos de pagamento automático (sistema free flow) permitindo cobrança “mais justa em relação ao trecho percorrido”. “Serão 18 novos pórticos ao longo de 460 quilômetros de rodovias, somados às cinco praças que estão atualmente sob concessão da ViaOeste, que serão convertidas para o novo sistema”, informa a Artesp.

O edital prevê a concessão de rodovias administradas atualmente pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), como a rodovia Antunes Soares (SP-79), que liga a região de Sorocaba à Régis Bittencourt (BR-116), cortando área de mata atlântica, na Serra do Mar.

Conforme o governo, estão previstos investimentos de R$ 8,7 bilhões ao longo dos 30 anos de concessão. Os recursos serão aplicados em duplicações, faixas adicionais, marginais, construção de acesso e obras de infraestrutura viária em 17 cidades atingidas pela concessão, que se estende do km 34 da Raposo Tavares, em Cotia, até São Miguel Arcanjo.

A nova concessão incorpora trechos atualmente concedidos à CCR Viaoeste, cuja concessão se encerra em março de 2025, e outros administrados pelo DER que hoje não têm pedágios.

O critério de seleção do vencedor será a maior outorga fixa paga ao Estado. Uma das obras previstas na concessão, a duplicação da Rodovia Bunjiro Nakao, entre Vargem Grande Paulista e Ibiúna, foi objeto de licitação recente pelo DER, no valor de R$ 152,5 milhões. O trecho duplicado deve se estender até Piedade.

A rodovia João Leme dos Santos, já duplicada entre Sorocaba e Salto de Pirapora, terá mais um trecho duplicado na passagem por esta cidade. O projeto também prevê intervenções na rodovia Antunes Soares (SP-79). Conforme o governo, o objetivo é deixar o trecho da Serra do Mar, entre Tapiraí e Juquiá, mais seguro. A rodovia liga a região de Sorocaba à Régis Bittencourt (BR-116), dando acesso também às praias do litoral sul de São Paulo.

No trecho de serra, a estrada é sinuosa, com curvas fechadas e tráfego proibido para veículos de carga articulados. A concessão vai permitir a construção de faixas adicionais na subida, acostamentos e rampas de escape, além de melhorias na sinalização. As intervenções dependerão de licenciamento ambiental, por se tratar de bioma protegido por lei federal e considerado Reserva da Biosfera pela Unesco. (Da Redação com informações de Estadão Conteúdo)