A Votorantim Energia, gestora da Usina Hidrelétrica de Itupararanga, informa que o reservatório de Itupararanga opera com 43,12% do volume útil do reservatório, e que a situação é considerada administrável pela empresa. A represa de Itupararanga é responsável por cerca de 80% do abastecimento de água em Sorocaba e de cidades vizinhas como Votorantim, São Roque e Piedade. Segundo a Votorantim Energia, as operações estão direcionadas para garantir o abastecimento de água da região de Sorocaba e Votorantim e a vazão natural do rio Sorocaba. No mês passado, o Saae-Sorocaba disse que as altas temperaturas aliadas à falta de chuva, fizeram com que o consumo de água provocasse um aumento em 25% em toda a cidade. Por isso, economizar água é fundamental durante o ano todo, apesar do forte calor dos últimos dias. Resta saber se a chuva forte que atingiu Sorocaba na tarde de ontem ajudou a elevar o nível da represa.

Dentro da casinha

O prefeito de Sorocaba José Crespo (DEM) falou à imprensa pela primeira vez ontem, no jornal da rádio Cruzeiro FM 92.3, sobre a polêmica em torno da base fixa da Guarda Civil Municipal (GCM), na praça Coronel Fernando Prestes, no Centro, quase em frente à Catedral de Sorocaba. Ele negou ilegalidade na construção da guarita da GCM e que também exista nenhuma lei que proíba a construção da mesma. O padre Tadeu Rocha Moraes, pároco da Catedral, como boa parte dos sorocabanos, é contra a construção da base fixa da GCM no local porque a igreja é tombada como patrimônio histórico e pediu que somente a lei fosse cumprida, o que não estaria ocorrendo no caso. Bem humorado, o prefeito disse que a guarita foi pintada em cores semelhantes à da Catedral para homenagear o padre Tadeu. Crespo disse ainda que as críticas são saudáveis e que ele e o padre Tadeu são os mais polêmicos da cidade. Em seguida, ao comentar sobre a vinda de um palestrante, que falará sobre cidades inteligentes e cidades do futuro, Crespo aproveitou e convidou ao vivo o padre, dizendo que espera a presença dele no evento. Mas não disse se ele mesmo estará presente.

Comprovante de falência do conhecimento

E o prefeito disse também, à rádio Cruzeiro FM 92.3, que a Prefeitura de Sorocaba pretende construir mais 32 bases fixas da GCM nos bairros de Sorocaba, nos antigos prédios do Sabe Tudo, que estão fechados e sem uso. Ou seja, o que era para educar e trazer conhecimento, vai se tornar local de combate àquilo que uma política falida de educação e conhecimento não conseguiu gerar: menos violência, melhores indivíduos. Segundo o prefeito, isso ainda não foi possível por falta de recursos e que ele pretende solicitar ao ministro Sérgio Moro, verba do Sistema Único de Segurança Pública (Susp) para a construção das bases fixas da GCM.

Comprovante de que Sorocaba não consegue

O prefeito disse que irá enviar em breve um projeto de lei à Câmara para revitalizar o Aeroclube de Sorocaba. Crespo disse que o Aeroclube se perdeu e que infelizmente não funciona mais faz algum tempo e que a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) cassou a autorização para dar aulas para quem quer ser piloto. Segundo o prefeito, ele pediu a área do Aeroclube de volta porque acabou o tempo de concessão e prédios públicos não podem ser usados para interesses particulares, sob pena do chefe do Executivo ser penalizado por isso. "Tem processos que estão em tramitação sobre isso e acabou a concessão, então eu pedi de volta o espaço para fazer um chamamento público para que alguma OS assuma o Aeroclube de Sorocaba. De acordo com a lei, o chamamento será aberto para todo o Brasil e talvez algum Aeroclube de outra cidade ou de qualquer outro lugar poderá ser escolhido. Crespo afirma ainda que qualquer empresário da cidade, que não esteja no Aeroclube da cidade atualmente, e que possui aviões e autorização da Anac para dar aulas pode concorrer e vencer a licitação. "A lei diz que a participação é de todo o Brasil, então, é capaz que ganhe um aeroclube de outro lugar, e isso é lei e eu tenho que cumprir", disse.

Comprovante de quem consegue

A Embraer apresentou ontem as projeções preliminares para 2019 e 2020, durante encontro com investidores na Bolsa de Valores de Nova York (NYSE). Este ano, a Embraer espera entregar entre 85 e 95 jatos comerciais, 90 a 110 jatos executivos leves e grandes, 10 aviões A-29 Super Tucano e duas aeronaves multimissão KC-390. As receitas totais devem ficar entre US$ 5,3 bilhões e US$ 5,7 bilhões. É importante destacar que as projeções de 2019 incluem potenciais custos e despesas associadas com a criação de uma nova empresa ("JV Aviação Comercial") em parceria estratégica entre a Companhia e a The Boeing Co. ("Boeing") na Aviação Comercial ("Operação"), nos termos de fatos relevantes sobre o assunto publicados pela Companhia. Com a conclusão dessa operação de parceria, estimada para o final de 2019, a Embraer antecipa uma estrutura de capital sem alavancagem, com posição de caixa líquido de cerca de US$ 1 bilhão após o pagamento de um dividendo especial para os acionistas de cerca de US$ 1,6 bilhão (que, por sua vez, continua condicionada à confirmação de determinados requisitos, inclusive o resultado do exercício social)