Sr. editor,
Estive em São Roque na segunda-feira de Carnaval e utilizei a Raposo Tavares para chegar até lá. Passei por longos trechos dessa rodovia já duplicados, com asfalto de primeiríssima qualidade! Muitas obras de arte em andamento. Impressionou o ritmo dos trabalhos em plena segunda do feriadão. Se continuar assim, acredito que, bem antes do final do ano, essa importante e estratégica rodovia estará totalmente duplicada.
Agora, fico imaginando: quantas pessoas vindas de São Paulo e de outras cidades do leste do Estado, optando por ela, em direção ao interior, “descobrirão” Sorocaba ao passar por dentro do seu trecho urbano? Pela Castello Branco, nossa cidade não era vista -- e praticamente continua não sendo.
Resumindo: a cidade vai ganhar, certamente, um robusto incremento ao seu desenvolvimento, graças a esse detalhe importante. Extremamente necessárias e urgentes, no entanto, são as providências da concessionária para a readequação dos dispositivos ao longo do trecho urbano de Sorocaba, pois o aumento de volume de tráfego será considerável, assim que se concluir a duplicação da Capital até a nossa cidade.
Ainda com ligação direta sobre o que foi descrito, tem que ser comentado que há duas grandes pendências de duplicações rodoviárias na Região Metropolitana de Sorocaba, por parte do governo estadual. Uma delas é a Rodovia Emerenciano Prestes de Barros, que faz a ligação de Sorocaba com Porto Feliz. Outra é a SP-79, trecho até Piedade.
Sai governo, entra governo e essas reivindicações não são atendidas.
São necessárias urgentes movimentações políticas, tanto dos poderes executivos e legislativos como de outras entidades envolvidas com o bem-estar das cidades interessadas, para a devida pressão nos competentes órgãos envolvidos, sejam eles os oficiais ou as concessionárias que operam na região.
Só não se pode esperar o mesmo tempo que se levou -- cerca de 25 anos, com imposição de pedágio -- para que o trecho da Raposo Tavares entre a Capital e Sorocaba possa estar finalmente concluído.
SALVADOR STEFANELLI