O novo Honda WR-V foi apresentado virtualmente para os jornalistas especializados. Crédito da foto: Divulgação

A Honda do Brasil fez o lançamento virtual da linha 2021 de seu SUV compacto WR-V. O modelo é o primeiro desenvolvido pela equipe da Honda Automóveis do Brasil. Na linha 2021 o carro ganhou um design que reforça a sua robustez, uma de suas principais características e traz uma nova grade frontal com desenho mais horizontal e área cromada um pouco mais estreita. Outra novidade é que o veículo ganhou uma nova versão de entrada, a LX, cuja característica principal é o bom custo-benefício.

O WR-V traz novidades na iluminação. Nas versões EX e EXL os faróis têm visual renovado e tecnologia em LED, que melhora a luminosidade. Os faróis de neblina, ganharam novas molduras em todas as versões e lâmpadas em LED nas duas versões mais caras, mas todas elas trazem luzes diurnas de rodagem em LED. Na parte traseira o modelo ganhou novo para-choque e novas lanternas, com o friso superior da placa, que antes era cromado agora acompanha a cor da carroceria do veículo. O WR-V vem agora com rodas de 16 polegadas e com acabamento escurecido.

Na parte interna foram realizadas algumas mudanças para tornar o veículo mais confortável. As versões LX e EX tem bancos em tecido com novas padronagens e o EXL traz bancos em couro. Todas as versões trazem o sistema de bancos Magic Seat, que permite diversas configurações e o volante tem regulagem de altura e profundidade. Todas as versões são equipadas com ar-condicionado, direção com assistência elétrica, vidros elétricos nas quatro portas e retrovisores elétricos com setas integradas.

O acabamento interno é sóbrio e com materiais de qualidade. Crédito da foto: Divulgação

Segurança

A linha 2021 marca a introdução de aprimoramentos em segurança, com a adoção dos controles de estabilidade e tração (VSA), assistente de partida em aclive (HSA) e alerta de frenagem emergencial (ESS) em todas as versões, como equipamento de série. O modelo também traz sensor crepuscular, para o acendimento automático dos faróis, com regulagem de altura do facho.

Todas as versões do WR-V trazem airbags frontais, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), além da exclusiva estrutura de deformação progressiva ACETM (Advanced Compatibility Engineering) e barras de proteção nas portas, garantindo a máxima proteção nas eventuais situações de colisão. A versão EX oferece ainda os airbags laterais, enquanto a EXL oferece seis airbags, com a adição dos laterais do tipo cortina.

O Honda WR-V é robusto e tem suspensão reforçada. Crédito da foto: Divulgação

A suspensão do WR-V merece elogios. Ela adota amortecedores com batente hidráulico e haste do amortecedor reforçada, barra estabilizadora robusta, projetada para minimizar a rolagem da carroceria, garantindo estabilidade mesmo com uma altura do solo mais elevada. O eixo traseiro foi baseado no HR-V e traz alta rigidez para o aumento do conforto e dirigibilidade.

O carro é equipado com o motor 1.5 i-VTEC FlexOne que entrega até 116 cv de potência com etanol e 15,3kgfm de torque a 4.800 rpm. O propulsor é acoplado a um câmbio CVT com conversor de torque.

A previsão da marca é vender em torno de mil unidades do modelo por mês. (Adalberto Vieira, com informações do fabricante)

Preços

Veja os preços da linha 2021 do Honda WR-V:

Honda WR-V LX 1.5 CVT 2021 - R$ 83.400

Honda WR-V EX 1.5 CVT 2021- R$ 90.300

Honda WR-V EXL 1.5 CVT 2021 - R$ 94.700