O BYD Atto 2 chegou ao mercado Brasileiro em 2026 como uma opção de SUV híbrido plug-in Flex. O modelo busca competir diretamente com veículos tradicionais como o Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross.
A montadora chinesa posiciona o carro como seu SUV híbrido mais acessível, apostando em um conjunto mecânico que integra motor 1.5 Flex e propulsão elétrica. A versão GL foi lançada com preço de R$ 149.990 em venda direta.
Desempenho e tecnologia Flex envolvendo SUV híbrido
A tecnologia DualMode 5.0 foi adaptada pela fabricante especificamente para o uso de combustível Flex, permitindo o abastecimento com etanol ou gasolina. O conjunto entrega até 197 cv de potência e 30,6 kgfm de torque nas configurações mais completas.
O Inmetro validou o consumo urbano de 15,8 km/l com gasolina na versão GL, enquanto na estrada o índice é de 13,5 km/l. O veículo utiliza baterias Blade de até 18,03 kWh, garantindo recarga externa para o uso elétrico.
Autonomia e mercado competitivo
A autonomia combinada pode superar 1.000 km, considerando o tanque cheio e a Bateria carregada. A versão GS atinge até 1.045 km com gasolina, enquanto o alcance com etanol chega a 770 km devido à densidade energética distinta.
O mercado nacional vê no Atto 2 um rival importante para o Omoda 5 e o Toyota Yaris Cross. Embora o preço inicial de R$ 149.990 tenha marcado o lançamento em junho, registros de setembro de 2026 indicam que a versão GL passou a ser encontrada por R$ 166.660.
Estrutura e segurança do modelo
Com 4,33 metros de comprimento e entre-eixos de 2,62 metros, o SUV oferece um porta-malas de 455 litros. O pacote de equipamentos inclui seis airbags, câmera de 360 graus e diversos sistemas avançados de assistência à condução.
A estratégia da marca é consolidar o Atto 2 como um híbrido plug-in nacional com produção local. O modelo se destaca pela versatilidade de rodar com energia e combustíveis renováveis, focando em consumidores que buscam economia no longo prazo.
