Motoristas e passageiros maiores de idade podem circular sem o cinto de segurança em automóveis dentro de New Hampshire, estado norte-americano. A faixa de retenção é dispensada para quem já completou 18 anos.
Dados divulgados pelo Consejo Nacional de Seguridad apontam que o território é o único ponto do país sem exigência legal de uso para adultos. A recomendação técnica de trânsito permanece incentivando o uso.
Cinto de segurança é proteção obrigatória para menores
Crianças e adolescentes enfrentam restrições rigorosas previstas em artigos normativos locais para preservar a integridade física nos deslocamentos. Quem transporta menores sem os dispositivos adequados fica sujeito a penalidades pecuniárias de até US$ 100.
Crianças com menos de 2 anos precisam ser transportadas em assentos infantis virados para a parte de trás do carro. A legislação determina assentos adequados para quem tem menos de 7 anos, excetuando apenas os menores com altura superior a 145 centímetros.
Arcabouço jurídico regional sobre o uso de proteções
As normas locais aplicadas no território norte-americano determinam que condutores maiores de idade possuem liberdade para transitar desprovidos de faixas protetoras. O manual direcionado a condutores detalha o cumprimento exclusivo dessa diretriz para indivíduos que ainda não alcançaram a maioridade civil.
O dispositivo legal de número duzentos e sessenta e cinco barra cento e sete traço a impõe restrições severas aos motoristas. Conduzir automóveis transportando indivíduos com menos de dezoito anos exige obrigatoriamente a utilização de mecanismos de retenção veicular.
Estatísticas de sinistros e adesão ao equipamento
Relatórios da Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras demonstram que o sistema de três pontos reduz em 45% a probabilidade de óbitos nos assentos dianteiros. Os dados estatísticos também cortam pela metade o registro de traumas moderados e graves.
O uso do cinto na área sem exigência legal é de 78,2%, ao passo que a Califórnia atinge 97,5%, apontam estudos. A taxa estadual de vítimas fatais que não usavam o equipamento atingiu 59%, ao passo que na Califórnia o índice ficou em 43%.
