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Home Tendências

Estado vai iniciar nova etapa de R$ 350 milhões na maior obra rodoviária de sua história

Por Vítor Scheffer
15/10/2026
Estado vai iniciar nova etapa de R$ 350 milhões na maior obra rodoviária de sua história

Créditos: Divulgação/Arteris

Santa Catarina prevê destinar R$ 350 milhões em 2027 para dar andamento à ViaMar, projeto que pretende criar uma nova ligação rodoviária no Litoral Norte e aliviar o trânsito intenso da BR-101. O valor aparece no Projeto de Lei Orçamentária Anual (PLOA) encaminhado pelo governador Jorginho Mello à Assembleia Legislativa de Santa Catarina (Alesc). A proposta ainda precisa passar pela tramitação legislativa antes de se transformar no orçamento definitivo do próximo ano.

O investimento integra o planejamento de uma das maiores intervenções de infraestrutura já anunciadas pelo estado. A ViaMar foi concebida para criar uma rota alternativa à BR-101, corredor fundamental para o transporte de cargas, o turismo e a circulação de trabalhadores em uma região que concentra intensa atividade econômica.

Primeiro trecho custa R$ 2,18 bilhões

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A primeira etapa em licitação corresponde ao Lote 4, com aproximadamente 24,6 quilômetros entre áreas de Itajaí, Ilhota e Navegantes. O contrato está estimado em R$ 2,18 bilhões e contempla tanto a elaboração dos projetos de engenharia quanto a execução das obras. O trecho é considerado estratégico para iniciar a implantação do Corredor Litorâneo Norte.

A licitação, entretanto, enfrenta questionamentos técnicos. Em outubro, o Tribunal de Contas de Santa Catarina permitiu que o processo avançasse até a homologação do resultado, mas determinou que o governo não assine o contrato antes de uma nova deliberação do órgão. Entre os pontos levantados estão dúvidas sobre estudos técnicos, orçamento, matriz de riscos e cronograma. O governo precisa apresentar justificativas ou correções.

O projeto completo prevê cerca de 145 quilômetros de rodovia, conectando a região de Joinville ao Contorno Viário da Grande Florianópolis. A intenção é ampliar as alternativas de deslocamento e reduzir a dependência da BR-101. Embora os R$ 350 milhões estejam previstos para 2027, o avanço efetivo das obras depende da tramitação do orçamento e da resolução dos entraves relacionados à contratação.

Dúvidas, críticas ou sugestões? Fale com o nosso time editorial.
Vítor Scheffer

Vítor Scheffer

Editor, especialista em esportes e apaixonado pela web.

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