Instalado no litoral fluminense, o Porto do Açu fica em São João da Barra. Esse polo exportador assumiu a liderança nacional nas vendas externas de petróleo e derivados. O complexo superou concorrentes tradicionais do setor após registrar embarques expressivos no último ano avaliado pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários.
O empreendimento nasceu de uma ideia grandiosa colocada em prática pelo empresário Eike Batista antes de passar para o controle de fundos internacionais em 2013. Atualmente, a gestão da estrutura não conta mais com a participação do fundador e busca novos mercados no país.
Papel de destaque como exportador
A direção da estrutura portuária aposta na agilidade para atrair clientes de diferentes regiões produtivas do território nacional. O CEO Eugenio Figueiredo destacou em 2025 que a rapidez no atendimento compensa distâncias maiores enfrentadas por quem transporta cargas até o litoral fluminense.
Apesar de movimentar um volume total ainda inferior ao registrado pelo porto paulista de Santos, o complexo fluminense diversifica suas atividades com foco na exportação agrícola. Produtores do Mato Grosso já utilizam o local para escoar grãos destinados ao mercado europeu.
Expansão logística e ferrovia
A primeira carga de milho não transgênico enviada ao exterior marcou o início das operações voltadas ao setor de grãos por meio do terminal específico. O planejamento da administração prevê a construção de uma nova estrutura exclusiva para essa demanda, com capacidade de movimentar milhões de toneladas anualmente.
A chegada da futura ferrovia EF-118, ligando os estados do Rio de Janeiro e do Espírito Santo, deve ampliar de forma expressiva a capacidade de escoamento de mercadorias. A obra ferroviária representa um investimento bilionário para fortalecer a infraestrutura de transporte e consolidar o polo portuário como rota comercial estratégica.
