A China pode estar desenvolvendo armas a Laser de alta energia para seus ca\u00e7as de pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o, a fim de se defender contra m\u00edsseis inimigos. Essa possibilidade ganhou for\u00e7a depois que um instituto de avia\u00e7\u00e3o estatal exibiu um sistema de rastreamento. E mira ela espec\u00edfico para ca\u00e7as em uma exposi\u00e7\u00e3o de defesa em Pequim, conforme informou o Timesofindia.<\/p>\n\n\n\n
O Institute for Aircraft Industry, parte da Aviation Industry Corporation of China (AVIC) Beijing Precision Engineering, mostrou detalhes de um “sistema de rastreamento e mira de arma essa subst\u00e2ncia para aeronaves de ca\u00e7a” na 14\u00aa China International Defence Electronics Exhibition, que ocorreu entre 15 e 17 de setembro.<\/p>\n\n\n\n
Postagens em redes sociais da exposi\u00e7\u00e3o indicaram que o sistema pesa menos de 380 kg, embora diversas especifica\u00e7\u00f5es cruciais de desempenho estivessem obscurecidas. A pot\u00eancia de transmiss\u00e3o foi listada como “00kW”, sugerindo um n\u00edvel de pot\u00eancia de pelo menos 100kW, caso o caractere oculto represente um \u00fanico d\u00edgito.<\/p>\n\n\n\n
Sua precis\u00e3o de rastreamento din\u00e2mico foi exibida como “\u03bcrad (RMS)”, com o valor exato censurado. O material promocional combinou o sistema de rastreamento com a imagem de uma grande aeronave sem cauda, que o pesquisador de avia\u00e7\u00e3o militar chin\u00eas Andreas Rupprecht identificou como o J-36.<\/p>\n\n\n\n
O J-36 \u00e9 a designa\u00e7\u00e3o n\u00e3o oficial para uma aeronave de tr\u00eas motores, vista pela primeira vez voando sobre Chengdu em dezembro de 2024. Acredita-se amplamente que seja um ca\u00e7a de sexta gera\u00e7\u00e3o em desenvolvimento pela Chengdu Aircraft Corporation, tamb\u00e9m parte da estatal AVIC.<\/p>\n\n\n\n
Rupprecht afirmou que a exibi\u00e7\u00e3o da AVIC representa o mais forte indicativo p\u00fablico at\u00e9 agora de que a China est\u00e1 desenvolvendo um sistema disso a\u00e9reo. Mark Cazalet, editor-chefe da organiza\u00e7\u00e3o internacional de not\u00edcias de defesa Warsight, tamb\u00e9m disse que a ilustra\u00e7\u00e3o parecia retratar o J-36.<\/p>\n\n\n\n
Cazalet acredita que a aeronave “provavelmente tem espa\u00e7o, peso e pot\u00eancia suficientes” para acomodar um essa quest\u00e3o de alta energia. Segundo ele, lasers s\u00e3o mais f\u00e1ceis de implementar em aeronaves maiores do que em menores.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 que plataformas maiores tendem a ter mais espa\u00e7o, peso e pot\u00eancia dispon\u00edveis para esses sistemas. Lasers a\u00e9reos poderiam oferecer uma camada adicional de prote\u00e7\u00e3o contra m\u00edsseis.<\/p>\n\n\n\n
Cazalet explicou que o alcance limitado os tornaria mais adequados para atacar m\u00edsseis que se aproximam ou para danificar. E ofuscar seus sensores, em vez de serem usados em combate ar-ar convencional.<\/p>\n\n\n\n
Eles poderiam queimar alvos f\u00edsicos em dist\u00e2ncias relativamente curtas, tipicamente de alguns quil\u00f4metros, enquanto sensores \u00f3pticos poderiam ser danificados ou ofuscados a dist\u00e2ncias maiores.<\/p>\n\n\n\n
Mark Cazalet considerou o desenvolvimento de sistemas chineses capazes de combater m\u00edsseis de longo alcance “nada surpreendente”, dado o empenho dos EUA em desenvolver ou implantar armas como o AIM-174B, AIM-260 e AIM-424. Contudo, ele ponderou que ainda existem d\u00favidas sobre o desempenho desses sistemas ela em condi\u00e7\u00f5es operacionais.<\/p>\n\n\n\n
Uma grande incerteza \u00e9 o que est\u00e1 inclu\u00eddo no peso anunciado de 380 kg. Cazalet disse que o valor provavelmente abrange componentes como o diretor de feixe, a fonte dele e o sistema de resfriamento. No entanto, a exibi\u00e7\u00e3o n\u00e3o esclareceu se a medida se aplica apenas ao sistema de rastreamento e mira ou a uma arma a Laser completa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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