{"id":8815,"date":"2026-09-18T14:20:00","date_gmt":"2026-09-18T17:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/?p=8815"},"modified":"2026-09-18T14:53:25","modified_gmt":"2026-09-18T17:53:25","slug":"alem-de-recarregar-veiculos-em-9-minutos-gigante-chinesa-lanca-caminhao-eletrico-com-600-km-de-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/alem-de-recarregar-veiculos-em-9-minutos-gigante-chinesa-lanca-caminhao-eletrico-com-600-km-de-autonomia\/","title":{"rendered":"Al\u00e9m de recarregar ve\u00edculos em 9 minutos, gigante chinesa lan\u00e7a caminh\u00e3o el\u00e9trico com 600 km de autonomia"},"content":{"rendered":"\n

A BYD iniciou a implementa\u00e7\u00e3o de sua tecnologia ultrarr\u00e1pida de recarga, chamada Flash Charging, em territ\u00f3rio brasileiro. O primeiro equipamento de 1.500 kW foi instalado em Bras\u00edlia, estabelecendo um novo marco de pot\u00eancia dispon\u00edvel para ve\u00edculos el\u00e9tricos no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Diferente dos sistemas convencionais, a esta\u00e7\u00e3o armazena energia em baterias integradas para abastecer o ve\u00edculo sem sobrecarregar a rede el\u00e9trica local. Esse m\u00e9todo garante uma carga de 10% a 97% em aproximadamente 9 minutos, conforme demonstrado durante o Festival Interlagos, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

Inova\u00e7\u00e3o para o transporte de cargas em torno de caminh\u00e3o el\u00e9trico<\/h2>\n\n\n\n

A montadora expandiu a aplica\u00e7\u00e3o dessa tecnologia para o setor de log\u00edstica pesada com o lan\u00e7amento do caminh\u00e3o el\u00e9trico ETT 44. Apresentado na feira alem\u00e3 IAA Transportation 2026, o ve\u00edculo alcan\u00e7a 600 km de autonomia com uma \u00fanica carga completa.<\/p>\n\n\n\n

O modelo utiliza baterias Blade com capacidade de 651 kWh e arquitetura de 851 V. Em carregadores do tipo Megawatt Charging, o caminh\u00e3o reduz seu tempo de parada para cerca de 20 minutos, restaurando at\u00e9 400 quil\u00f4metros de rodagem no intervalo.<\/p>\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/BYD<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Efici\u00eancia operacional e mercado<\/h2>\n\n\n\n

A estrat\u00e9gia da fabricante, batizada de \u201cTotal Cost of Mobility\u201d, integra ve\u00edculos, sistemas de armazenamento de energia e servi\u00e7os de financiamento para frotas comerciais. A BYD pretende elevar a competitividade de seus caminh\u00f5es el\u00e9tricos em diversos pa\u00edses contra marcas como Scania, Volvo e Daimler Truck.<\/p>\n\n\n\n

O design dos carregadores para carros de passeio inclui cabos suspensos por polias, que facilitam a opera\u00e7\u00e3o di\u00e1ria dos condutores. O sistema de reconhecimento autom\u00e1tico do chassi do ve\u00edculo permite que o carregamento inicie sem necessidade de dispositivos m\u00f3veis para autentica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A expans\u00e3o da rede de esta\u00e7\u00f5es ultrarr\u00e1pidas da marca deve atingir a marca de 1.000 unidades em solo brasileiro at\u00e9 o fim de 2027. Opera\u00e7\u00f5es de transporte com esses ve\u00edculos pesados j\u00e1 ocorrem em mais de 100 na\u00e7\u00f5es ao redor do mundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Caminh\u00e3o el\u00e9trico est\u00e1 em evid\u00eancia diante das \u00faltimas atualiza\u00e7\u00f5es divulgadas sobre o assunto. A BYD iniciou a implementa\u00e7\u00e3o de sua tecnologia\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":6722,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8815","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tendencias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8815"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8822,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8815\/revisions\/8822"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}