A China ampliou sua presen\u00e7a no setor ferrovi\u00e1rio da Am\u00e9rica do Sul com a chegada de 5 novos trens el\u00e9tricos ao Chile. As unidades foram fabricadas pela CRRC-Sifang e est\u00e3o sendo incorporadas ao corredor Limache-Puerto, na regi\u00e3o de Valpara\u00edso, em um processo de moderniza\u00e7\u00e3o que busca aumentar a capacidade do sistema.<\/p>\n\n\n\n
Os ve\u00edculos possuem tr\u00eas vag\u00f5es, 77 metros de comprimento e capacidade para aproximadamente 660 passageiros cada. Tamb\u00e9m podem atingir 140 km\/h e contam com ar-condicionado, c\u00e2meras de seguran\u00e7a, sistemas de informa\u00e7\u00e3o a bordo e recursos de acessibilidade.<\/p>\n\n\n\n
O conjunto dos cinco trens representa um investimento de US$ 32 milh\u00f5es, segundo a ag\u00eancia chinesa Xinhua. Esse valor corresponde \u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o das unidades e n\u00e3o deve ser confundido com um investimento feito diretamente pelo governo chin\u00eas.<\/p>\n\n\n\n
O primeiro trem come\u00e7ou a operar em abril, enquanto os demais foram incorporados gradualmente ao servi\u00e7o. Com a entrada das cinco unidades em funcionamento, a Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) espera elevar em 20% a capacidade do corredor Limache-Puerto nos hor\u00e1rios de maior demanda.<\/p>\n\n\n\n
A moderniza\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria tamb\u00e9m se relaciona a outro grande projeto em andamento no pa\u00eds. A futura linha Santiago-Batuco ter\u00e1 participa\u00e7\u00e3o de empresas chinesas na execu\u00e7\u00e3o das obras civis e ferrovi\u00e1rias, por meio do cons\u00f3rcio Constructora Gran Andes SpA, formado pela China Railway Construction Corporation (CRCC) e suas subsidi\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n
O projeto prev\u00ea uma nova liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de 26 quil\u00f4metros, com oito esta\u00e7\u00f5es e dez trens el\u00e9tricos. O investimento total estimado \u00e9 de US$ 950 milh\u00f5es, enquanto o contrato referente \u00e0s obras em superf\u00edcie soma US$ 470 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
A nova liga\u00e7\u00e3o dever\u00e1 conectar a regi\u00e3o norte de Santiago ao sistema ferrovi\u00e1rio da capital, com integra\u00e7\u00e3o prevista \u00e0s linhas 3, 5 e \u00e0 futura Linha 7 do metr\u00f4.<\/p>\n\n\n\n
Dessa forma, os cinco trens j\u00e1 destinados ao corredor Limache-Puerto representam apenas uma das iniciativas que ampliam a presen\u00e7a de tecnologia e empresas chinesas no sistema ferrovi\u00e1rio chileno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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