{"id":6696,"date":"2026-08-24T12:00:00","date_gmt":"2026-08-24T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/?p=6696"},"modified":"2026-08-24T11:07:45","modified_gmt":"2026-08-24T14:07:45","slug":"substituto-do-dolphin-mini-e-do-geely-ex2-da-chevrolet-deve-chegar-ao-brasil-por-r-120-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/substituto-do-dolphin-mini-e-do-geely-ex2-da-chevrolet-deve-chegar-ao-brasil-por-r-120-mil\/","title":{"rendered":"Substituto do Dolphin Mini e do Geely EX2 da Chevrolet deve chegar ao Brasil por R$ 120 mil"},"content":{"rendered":"\n

A Chevrolet trabalha na expans\u00e3o de sua linha de ve\u00edculos el\u00e9tricos no Brasil com um novo modelo de origem chinesa. O Wuling Bingo Pro \u00e9 cotado para chegar ao pa\u00eds em mar\u00e7o de 2027. A novidade pode assumir um nome conhecido dos brasileiros e ter pre\u00e7o pr\u00f3ximo dos R$ 120 mil.<\/p>\n\n\n\n

A estrat\u00e9gia da Chevrolet pode envolver o retorno de uma nomenclatura que marcou o mercado brasileiro. O nome Celta EV \u00e9 considerado para o compacto, embora Bingo Pro tamb\u00e9m continue entre as possibilidades. A escolha ajudaria a associar o el\u00e9trico \u00e0 antiga proposta de carro acess\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Novo el\u00e9trico pode resgatar nome Celta<\/h2>\n\n\n\n

O modelo deve integrar a expans\u00e3o da oferta de el\u00e9tricos da marca no pa\u00eds. A previs\u00e3o \u00e9 que ele possa ser produzido no Polo Automotivo do Cear\u00e1, onde a Chevrolet j\u00e1 planeja fabricar outros ve\u00edculos eletrificados. A produ\u00e7\u00e3o nacional poderia ajudar a tornar o projeto mais competitivo.<\/p>\n\n\n\n

Com 4,05 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,58 m de altura e 2,56 m de entre-eixos, o compacto apresenta dimens\u00f5es pr\u00f3ximas \u00e0s do Spark EUV. Ele \u00e9 um pouco menor que o Geely EX2. Na configura\u00e7\u00e3o chinesa, o modelo possui apenas quatro lugares, caracter\u00edstica que pode influenciar sua adapta\u00e7\u00e3o ao mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: MIIT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motor e autonomia do Bingo Pro<\/h2>\n\n\n\n

O Wuling Bingo Pro utiliza um conjunto el\u00e9trico capaz de entregar 88 cv. Na China, o modelo pode receber baterias de 31,9 kWh ou 37,9 kWh. A autonomia declarada chega a 330 km na primeira configura\u00e7\u00e3o e a 403 km na op\u00e7\u00e3o de maior capacidade, seguindo o ciclo chin\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

O interior acompanha a tend\u00eancia dos compactos el\u00e9tricos modernos. O carro conta com painel de instrumentos digital e central multim\u00eddia, que pode ter tela de 10 ou 12,8 polegadas conforme a vers\u00e3o. A proposta combina dimens\u00f5es reduzidas com recursos tecnol\u00f3gicos voltados ao uso urbano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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