{"id":6172,"date":"2026-11-02T13:00:00","date_gmt":"2026-11-02T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/?p=6172"},"modified":"2026-11-02T09:07:27","modified_gmt":"2026-11-02T12:07:27","slug":"maior-rodovia-do-brasil-passa-por-quase-300-cidades-e-10-estados-com-46-mil-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/maior-rodovia-do-brasil-passa-por-quase-300-cidades-e-10-estados-com-46-mil-km\/","title":{"rendered":"Maior rodovia do Brasil passa por quase 300 cidades e 10 estados, com 4,6 mil km"},"content":{"rendered":"\n

Com aproximadamente 4.660 quil\u00f4metros, a BR-116 \u00e9 uma das principais liga\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias do pa\u00eds. A estrada parte de Fortaleza, no Cear\u00e1, e segue at\u00e9 Jaguar\u00e3o, no Rio Grande do Sul. Ao longo do trajeto, atravessa dez estados e atende cerca de 280 munic\u00edpios.<\/p>\n\n\n\n

A rodovia percorre diferentes regi\u00f5es e conecta importantes centros urbanos. Capitais como Salvador, Belo Horizonte, S\u00e3o Paulo, Curitiba e Porto Alegre est\u00e3o ligadas ao seu percurso. Al\u00e9m delas, cidades menores e \u00e1reas de produ\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m dependem da estrada para transportar pessoas e mercadorias.<\/p>\n\n\n\n

Uma estrada constru\u00edda ao longo de d\u00e9cadas<\/h2>\n\n\n\n

A hist\u00f3ria da BR-116 come\u00e7ou ainda na primeira metade do s\u00e9culo XX. Os primeiros segmentos foram implantados na d\u00e9cada de 1930, conectando munic\u00edpios do Cear\u00e1 e da Bahia. Nas d\u00e9cadas seguintes, a rodovia avan\u00e7ou para o Sudeste e passou a integrar importantes eixos nacionais.<\/p>\n\n\n\n

Ao longo dos anos, diferentes partes da estrada receberam denomina\u00e7\u00f5es pr\u00f3prias. Entre S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro, o trecho \u00e9 conhecido como Rodovia Presidente Dutra. J\u00e1 entre S\u00e3o Paulo e Curitiba, recebe o nome de R\u00e9gis Bittencourt. Essas denomina\u00e7\u00f5es refletem a hist\u00f3ria regional da rodovia.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/MINFRA<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

BR-116 tem papel importante no transporte<\/h2>\n\n\n\n

A extens\u00e3o da BR-116 faz dela uma rota fundamental para o deslocamento de cargas e passageiros. Caminh\u00f5es utilizam seus trechos para transportar produtos agr\u00edcolas, industriais e outros itens. O movimento tamb\u00e9m conecta trabalhadores, estudantes e moradores de centenas de munic\u00edpios.<\/p>\n\n\n\n

A infraestrutura, por\u00e9m, n\u00e3o \u00e9 igual em toda a extens\u00e3o da estrada. Alguns segmentos passaram por concess\u00f5es e receberam melhorias de pavimenta\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e sinaliza\u00e7\u00e3o. Em outras \u00e1reas, ainda existem trechos de pista simples que dependem de investimentos para ampliar a capacidade.<\/p>\n\n\n\n

A rodovia tamb\u00e9m apresenta diferentes condi\u00e7\u00f5es conforme a regi\u00e3o atravessada. Em determinados pontos, o motorista encontra estruturas modernas e tr\u00e1fego intenso. Em outros, h\u00e1 comunidades menores, \u00e1reas rurais e segmentos que exigem aten\u00e7\u00e3o redobrada devido \u00e0s condi\u00e7\u00f5es da pista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com aproximadamente 4.660 quil\u00f4metros, a BR-116 \u00e9 uma das principais liga\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias do pa\u00eds. A estrada parte de Fortaleza, no Cear\u00e1, e segue at\u00e9 Jaguar\u00e3o, no Rio Grande do Sul. Ao longo do trajeto, atravessa dez estados e atende cerca de 280 munic\u00edpios. A rodovia percorre diferentes regi\u00f5es e conecta importantes centros urbanos. Capitais como […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":6173,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tendencias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6172"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6172\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14058,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6172\/revisions\/14058"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}