{"id":4554,"date":"2026-07-22T13:00:00","date_gmt":"2026-07-22T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/?p=4554"},"modified":"2026-07-22T10:54:41","modified_gmt":"2026-07-22T13:54:41","slug":"byd-vai-lancar-substituto-do-onix-com-sistema-hibrido-para-concorrer-tambem-com-o-polo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/byd-vai-lancar-substituto-do-onix-com-sistema-hibrido-para-concorrer-tambem-com-o-polo\/","title":{"rendered":"BYD vai lan\u00e7ar substituto do Onix com sistema h\u00edbrido para concorrer tamb\u00e9m com o Polo"},"content":{"rendered":"\n

A BYD pretende ampliar sua atua\u00e7\u00e3o no mercado brasileiro com um hatch h\u00edbrido plug-in voltado ao segmento de compactos. O Dolphin G DM-i foi desenvolvido para competir com modelos como Chevrolet Onix, Volkswagen Polo e Hyundai HB20. A estreia est\u00e1 prevista para 2027.<\/p>\n\n\n\n

Embora compartilhe parte do nome com o Dolphin el\u00e9trico, o novo ve\u00edculo possui plataforma, dimens\u00f5es e proposta distintas. O modelo combina um motor el\u00e9trico com um propulsor 1.5 a combust\u00e3o, utilizando a tecnologia h\u00edbrida plug-in da fabricante chinesa. Inicialmente, as unidades devem chegar ao pa\u00eds por importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Hatch ter\u00e1 espa\u00e7o interno ampliado e pacote tecnol\u00f3gico<\/h3>\n\n\n\n

Segundo informa\u00e7\u00f5es divulgadas pela BYD, o Dolphin G mede 4,16 metros de comprimento e possui entre-eixos de 2,61 metros. As dimens\u00f5es favorecem o espa\u00e7o para os ocupantes e colocam o modelo em posi\u00e7\u00e3o competitiva entre os principais hatches do mercado nacional. O porta-malas tamb\u00e9m supera rivais diretos.<\/p>\n\n\n\n

O compartimento de carga oferece 425 litros, al\u00e9m de um espa\u00e7o adicional de 45 litros sob o assoalho. Externamente, o hatch segue a identidade visual da linha Ocean, mas incorpora entradas de ar espec\u00edficas para o sistema h\u00edbrido. O conjunto prioriza efici\u00eancia sem abrir m\u00e3o do design.<\/p>\n\n\n\n

No interior, o ve\u00edculo poder\u00e1 trazer painel digital de 8,8 polegadas e central multim\u00eddia de at\u00e9 12,8 polegadas. Entre os equipamentos dispon\u00edveis est\u00e3o c\u00e2mera 360 graus, teto panor\u00e2mico, controle de cruzeiro adaptativo, monitor de ponto cego e alerta de tr\u00e1fego cruzado. A lista aproxima o hatch de categorias superiores.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Reprodu\u00e7\u00e3o Instagram @sauccomunicacao – BYD<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sistema h\u00edbrido promete alta autonomia<\/h3>\n\n\n\n

A tecnologia DM-i faz com que o motor el\u00e9trico seja respons\u00e1vel pela maior parte da movimenta\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. O propulsor a combust\u00e3o atua para gerar energia ou auxiliar a tra\u00e7\u00e3o quando necess\u00e1rio. Na configura\u00e7\u00e3o apresentada na Europa, a pot\u00eancia combinada pode atingir 212 cv.<\/p>\n\n\n\n

A fabricante disponibiliza duas op\u00e7\u00f5es de bateria, permitindo autonomia el\u00e9trica de at\u00e9 105 quil\u00f4metros na vers\u00e3o mais completa. Com o tanque abastecido e a bateria carregada, o alcance total informado ultrapassa 1.000 quil\u00f4metros. Os dados brasileiros ainda depender\u00e3o da homologa\u00e7\u00e3o oficial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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