{"id":4052,"date":"2026-07-15T16:00:00","date_gmt":"2026-07-15T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/?p=4052"},"modified":"2026-07-15T11:02:34","modified_gmt":"2026-07-15T14:02:34","slug":"boa-noticia-nesta-quarta-feira-15-para-quem-ainda-vai-fazer-a-prova-para-tirar-a-cnh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/boa-noticia-nesta-quarta-feira-15-para-quem-ainda-vai-fazer-a-prova-para-tirar-a-cnh\/","title":{"rendered":"Boa not\u00edcia nesta quarta-feira (15) para quem ainda vai fazer a prova para tirar a CNH"},"content":{"rendered":"\n

Os candidatos que ainda v\u00e3o realizar a prova pr\u00e1tica para obter a Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) passaram a contar com novas regras de avalia\u00e7\u00e3o. As mudan\u00e7as entraram em vigor com o Manual Brasileiro de Exames de Dire\u00e7\u00e3o Veicular (MBEDV). O objetivo \u00e9 tornar o processo mais uniforme em todo o pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

O novo modelo alterou a forma como os erros s\u00e3o contabilizados durante o exame de dire\u00e7\u00e3o. Em vez de provocar reprova\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica em algumas situa\u00e7\u00f5es, as infra\u00e7\u00f5es agora geram uma pontua\u00e7\u00e3o acumulativa. A aprova\u00e7\u00e3o depender\u00e1 do desempenho geral apresentado ao longo do percurso.<\/p>\n\n\n\n

Sistema de pontos substitui antigo modelo<\/h2>\n\n\n\n

De acordo com as normas previstas pela Resolu\u00e7\u00e3o Contran n\u00ba 1.020\/2025, o candidato inicia a prova com zero ponto. As infra\u00e7\u00f5es leves somam um ponto, as m\u00e9dias dois, as graves quatro e as grav\u00edssimas seis. O exame \u00e9 considerado aprovado quando a pontua\u00e7\u00e3o final n\u00e3o ultrapassa 10 pontos.<\/p>\n\n\n\n

Com isso, uma infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima, por si s\u00f3, n\u00e3o leva mais automaticamente \u00e0 reprova\u00e7\u00e3o. A avalia\u00e7\u00e3o passa a considerar o conjunto das condutas adotadas durante toda a prova. Segundo os \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito, a mudan\u00e7a busca reduzir diferen\u00e7as de interpreta\u00e7\u00e3o entre examinadores.<\/p>\n\n\n\n

A Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito (Senatran) e o Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) afirmam que o novo manual prioriza a capacidade do candidato de dirigir com seguran\u00e7a. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 aproximar a avalia\u00e7\u00e3o das situa\u00e7\u00f5es enfrentadas no tr\u00e2nsito cotidiano. Dessa forma, o desempenho \u00e9 analisado de maneira mais ampla.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Marcello Casal jr\/Ag\u00eancia Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Condutas continuam eliminat\u00f3rias<\/h2>\n\n\n\n

Apesar da flexibiliza\u00e7\u00e3o na pontua\u00e7\u00e3o, algumas atitudes ainda podem provocar a interrup\u00e7\u00e3o imediata do exame. Entre elas est\u00e3o avan\u00e7ar o sinal vermelho, desrespeitar a parada obrigat\u00f3ria e deixar de dar prefer\u00eancia ao pedestre na faixa. Essas situa\u00e7\u00f5es continuam sendo consideradas de elevado risco.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m podem resultar no encerramento da prova trafegar na contram\u00e3o, dirigir em velocidade incompat\u00edvel com a via ou invadir \u00e1reas destinadas aos pedestres. Al\u00e9m disso, o manual prev\u00ea a interrup\u00e7\u00e3o quando fatores externos comprometerem a seguran\u00e7a durante a avalia\u00e7\u00e3o. Assim, mesmo com as novas regras, o exame mant\u00e9m crit\u00e9rios rigorosos para preservar a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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