{"id":3933,"date":"2026-07-14T11:44:47","date_gmt":"2026-07-14T14:44:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/?p=3933"},"modified":"2026-07-14T11:44:49","modified_gmt":"2026-07-14T14:44:49","slug":"nova-moto-eletrica-com-porta-malas-quer-substituir-os-carros-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/nova-moto-eletrica-com-porta-malas-quer-substituir-os-carros-no-brasil\/","title":{"rendered":"Nova moto el\u00e9trica com porta-malas quer substituir os carros no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Uma nova scooter el\u00e9trica apresentada na Europa pretende conquistar espa\u00e7o entre os ve\u00edculos urbanos ao oferecer um diferencial pouco comum no segmento. O modelo aposta em um compartimento fechado de grande capacidade para transportar objetos do dia a dia. A proposta \u00e9 reduzir a necessidade de utilizar o carro em deslocamentos curtos.<\/p>\n\n\n\n

Batizada de Any LUV1, a novidade foi desenvolvida pela startup belga Any e apresentada durante a Milano Design Week 2026. A fabricante define o ve\u00edculo como um “Life Utility Vehicle”, conceito voltado para combinar mobilidade, praticidade e espa\u00e7o para cargas. O lan\u00e7amento tem previs\u00e3o de chegar a mercados selecionados a partir do fim de 2027.<\/p>\n\n\n\n

Compartimento de carga \u00e9 o principal destaque<\/h2>\n\n\n\n

O maior diferencial da scooter \u00e9 o porta-malas integrado com capacidade para 120 litros. O compartimento possui acesso lateral e pode receber divis\u00f3rias internas para organizar diferentes tipos de objetos. A solu\u00e7\u00e3o foi projetada para acomodar compras, mochilas, equipamentos de trabalho e encomendas.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a fabricante, o espa\u00e7o faz com que o ve\u00edculo atenda tanto usu\u00e1rios comuns quanto entregadores e profissionais aut\u00f4nomos. Em vez de depender de ba\u00fas externos, toda a carga permanece protegida dentro da estrutura da scooter. Isso tamb\u00e9m contribui para facilitar o uso di\u00e1rio em centros urbanos congestionados.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Cr\u00e9ditos: Ather Energy \/ Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desempenho e autonomia para o uso urbano<\/h2>\n\n\n\n

O projeto foi desenvolvido pelo est\u00fadio italiano Granstudio e utiliza um chassi modular de alum\u00ednio. O modelo ainda pode receber acess\u00f3rios como racks dianteiros e traseiros, al\u00e9m de itens de prote\u00e7\u00e3o contra chuva. A proposta permite adaptar o ve\u00edculo para diferentes atividades.<\/p>\n\n\n\n

A Any LUV1 utiliza um motor el\u00e9trico instalado no cubo da roda traseira, com pot\u00eancia de pico de 11 kW e velocidade m\u00e1xima de at\u00e9 100 km\/h. A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 50 km\/h ocorre em cerca de 4,1 segundos. O conjunto foi pensado para oferecer agilidade nos deslocamentos urbanos.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uma nova scooter el\u00e9trica apresentada na Europa pretende conquistar espa\u00e7o entre os ve\u00edculos urbanos ao oferecer um diferencial pouco comum no segmento. O modelo aposta em um compartimento fechado de grande capacidade para transportar objetos do dia a dia. A proposta \u00e9 reduzir a necessidade de utilizar o carro em deslocamentos curtos. Batizada de Any […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":3934,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tendencias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3933"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3933\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3936,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3933\/revisions\/3936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}