{"id":14953,"date":"2026-11-09T16:55:00","date_gmt":"2026-11-09T19:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/?p=14953"},"modified":"2026-11-09T16:55:19","modified_gmt":"2026-11-09T19:55:19","slug":"obra-aguardada-ha-30-anos-em-sp-vai-custar-r-446-milhoes-e-beneficiar-800-mil-pessoas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/obra-aguardada-ha-30-anos-em-sp-vai-custar-r-446-milhoes-e-beneficiar-800-mil-pessoas\/","title":{"rendered":"Obra aguardada h\u00e1 30 anos em SP vai custar R$ 446 milh\u00f5es e beneficiar 800 mil pessoas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A prefeitura de S\u00e3o Paulo confirmou o in\u00edcio do projeto Nova M\u2019Boi Mirim, que prev\u00ea a instala\u00e7\u00e3o de um corredor central de \u00f4nibus em 6,3 km de extens\u00e3o. A interven\u00e7\u00e3o visa otimizar o transporte coletivo entre a Avenida dos Funcion\u00e1rios P\u00fablicos e o Terminal Jardim \u00c2ngela, atendendo aos locais de maior demanda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O investimento total alcan\u00e7a R$ 446 milh\u00f5es em parceria com o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), conforme dados da Prefeitura. O plano de trabalho inclui ainda melhorias em drenagem, ilumina\u00e7\u00e3o em LED, novo cal\u00e7amento e o enterramento de fios, uma estreia para obras fora da regi\u00e3o central da capital.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O custo e o que muda no corredor central<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O valor de R$ 446 milh\u00f5es cobre o conjunto das interven\u00e7\u00f5es, sem somar os custos necess\u00e1rios com desapropria\u00e7\u00f5es de im\u00f3veis. A execu\u00e7\u00e3o completa est\u00e1 sob responsabilidade da SIURB (Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras) e a previs\u00e3o atual \u00e9 de entrega da estrutura at\u00e9 o ano de 2028.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m do transporte, o projeto contempla a cria\u00e7\u00e3o de ciclovias, baias para as paradas de \u00f4nibus e a instala\u00e7\u00e3o de Faixa Azul para motociclistas. As interven\u00e7\u00f5es no Trecho 1, entre Itapecerica da Serra e a Avenida dos Funcion\u00e1rios P\u00fablicos, seguem em andamento desde 5 de janeiro e devem finalizar em setembro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais bairros e quem ser\u00e1 beneficiado?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A requalifica\u00e7\u00e3o da via impacta diretamente a rotina de moradores de 19 bairros, incluindo Jardim Copacabana, Jardim Nakamura, Alto da Riviera, Parque Bologne, Morro do \u00cdndio, Jardim Jangadeiro, Parque Independ\u00eancia, Parque Novo Santo Amaro, Jardim S\u00e3o Louren\u00e7o, Jardim Turquesa, Tr\u00eas Marias, Parque do Lago, Parque das Cerejeiras, Jardim Capela, Ch\u00e1cara Sonho Azul, Vila Calu, Jardim Jacira, Ch\u00e1cara Bandeirantes e Jardim Vera Cruz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A circula\u00e7\u00e3o di\u00e1ria na regi\u00e3o \u00e9 intensa, com registros da CET que variam de 41 mil ve\u00edculos perto do Hospital M\u2019Boi Mirim at\u00e9 69 mil ve\u00edculos na interse\u00e7\u00e3o com a Avenida Luiz Gushiken. O fluxo di\u00e1rio ainda engloba cerca de 400 ciclistas e quase 300 \u00f4nibus por hora, o que justifica a prioridade dada ao transporte coletivo pela administra\u00e7\u00e3o municipal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para manter o fluxo durante a primeira fase da obra, a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) e a SPTrans criaram a linha tempor\u00e1ria 7004-22 Vl. Do Sol &#8211; Jd, e \u00c2ngela, e o plano emergencial garante o atendimento di\u00e1rio a 33 mil passageiros que utilizam esse trecho durante os dias \u00fateis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A prefeitura de S\u00e3o Paulo confirmou o in\u00edcio do projeto Nova M\u2019Boi Mirim, que prev\u00ea a instala\u00e7\u00e3o de um corredor central de \u00f4nibus em 6,3 km de extens\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":14954,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-14953","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tendencias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14953"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14953\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14956,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14953\/revisions\/14956"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}