{"id":14498,"date":"2026-11-05T16:20:00","date_gmt":"2026-11-05T19:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/?p=14498"},"modified":"2026-11-05T14:58:28","modified_gmt":"2026-11-05T17:58:28","slug":"maior-ponte-do-estado-de-sp-ganha-duplicacao-de-r-389-milhoes-e-inauguracao-tem-data-prevista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/maior-ponte-do-estado-de-sp-ganha-duplicacao-de-r-389-milhoes-e-inauguracao-tem-data-prevista\/","title":{"rendered":"Maior ponte do estado de SP ganha duplica\u00e7\u00e3o de R$ 389 milh\u00f5es e inaugura\u00e7\u00e3o tem data prevista"},"content":{"rendered":"\n

Com 98% de conclus\u00e3o, a ponte Engenheiro Gilberto Paim Pamplona \u00e9 a maior estrutura desse tipo em S\u00e3o Paulo e passa por duplica\u00e7\u00e3o. Localizada sobre o Rio Tiet\u00ea na SP-333, a travessia conecta os munic\u00edpios de Ponga\u00ed e Novo Horizonte com previs\u00e3o de entrega total ainda em 2026.<\/p>\n\n\n\n

O projeto recebeu um investimento de R$ 389 milh\u00f5es, valor atualizado em agosto de 2026. Visando o incremento da mobilidade e dos padr\u00f5es de seguran\u00e7a vi\u00e1ria perto de Mar\u00edlia, a obra cria um novo caminho que acompanha o itiner\u00e1rio leste da Rodovia Dr. M\u00e1rio Gentil.<\/p>\n\n\n\n

Para receber pedestres, a ponte atual passar\u00e1 por reformas estruturais, enquanto a duplica\u00e7\u00e3o inclui duas novas pistas de tr\u00e1fego. O planejamento inclui a instala\u00e7\u00e3o de nova ilumina\u00e7\u00e3o para assegurar a travessia de pessoas com visibilidade adequada durante o per\u00edodo noturno.<\/p>\n\n\n\n

Os oper\u00e1rios trabalham nos ajustes finais das prote\u00e7\u00f5es de alvenaria, na montagem dos avisos elevados e no acabamento do asfalto novo. A obra j\u00e1 possui todos os elementos de base instalados, com os pilares cravados e as vigas de sustenta\u00e7\u00e3o em seus lugares.<\/p>\n\n\n\n

Os benef\u00edcios para a regi\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

O ganho em conforto e agilidade trar\u00e1 benef\u00edcios diretos a mais de 470 mil moradores das 15 cidades atendidas pela Entrevias. O trecho atua como um corredor estrat\u00e9gico para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e industrial que segue daquela \u00e1rea para diversos destinos brasileiros.<\/p>\n\n\n\n

O canteiro de obras movimentou recursos volumosos, com o uso de mais de 35 mil metros c\u00fabicos de concreto estrutural e 3 mil toneladas de a\u00e7o. O impacto na economia local tamb\u00e9m foi registrado pela cria\u00e7\u00e3o de 260 vagas de emprego diretas e 390 indiretas.<\/p>\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Celio Messias\/Governo de SP<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Como a obra preserva o meio ambiente?<\/h2>\n\n\n\n

O projeto implementa pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis, incluindo a verifica\u00e7\u00e3o cont\u00ednua do padr\u00e3o da \u00e1gua do Rio Tiet\u00ea durante o avan\u00e7o dos trabalhos. Com a captura e remo\u00e7\u00e3o de peixes, a manuten\u00e7\u00e3o da pesca e a coloca\u00e7\u00e3o de sinalizadores para a avifauna, o equil\u00edbrio ecol\u00f3gico no entorno da nova pista \u00e9 assegurado.<\/p>\n\n\n\n

A conclus\u00e3o deste projeto prevista para dezembro refor\u00e7a o compromisso da Entrevias com a moderniza\u00e7\u00e3o da malha vi\u00e1ria, conforme destacou o CEO da empresa, Pablo Pascuttini. O trecho entre os quil\u00f4metros 229,960 e 232,400 deve ser liberado ao tr\u00e1fego nos pr\u00f3ximos meses, consolidando uma rodovia mais eficiente para o transporte de cargas e passageiros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com 98% de conclus\u00e3o, a ponte Engenheiro Gilberto Paim Pamplona \u00e9 a maior estrutura desse tipo em S\u00e3o Paulo e passa por duplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":14499,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-14498","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tendencias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14498"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14498\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14502,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14498\/revisions\/14502"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}