{"id":14469,"date":"2026-11-05T15:30:00","date_gmt":"2026-11-05T18:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/?p=14469"},"modified":"2026-11-05T12:03:32","modified_gmt":"2026-11-05T15:03:32","slug":"governo-libera-r-3-bilhoes-para-a-construcao-de-nova-ponte-que-vai-superar-a-rio-niteroi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/governo-libera-r-3-bilhoes-para-a-construcao-de-nova-ponte-que-vai-superar-a-rio-niteroi\/","title":{"rendered":"Governo libera R$ 3 bilh\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o de nova ponte que vai superar a Rio-Niter\u00f3i"},"content":{"rendered":"\n

O governo federal formalizou a destina\u00e7\u00e3o de R$ 3 bilh\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o de uma nova ponte brasileira que promete se tornar a maior da Am\u00e9rica Latina sobre l\u00e2mina d’\u00e1gua. O empreendimento ficar\u00e1 na Bahia, ter\u00e1 12,4 quil\u00f4metros de extens\u00e3o sobre o mar e dever\u00e1 superar a Ponte Rio-Niter\u00f3i em um dos principais crit\u00e9rios de compara\u00e7\u00e3o entre as estruturas.<\/p>\n\n\n\n

O repasse foi oficializado em 13 de outubro de 2026, durante uma reuni\u00e3o em Bras\u00edlia entre representantes dos governos federal e estadual. Os recursos fazem parte do Novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (Novo PAC) e ser\u00e3o utilizados para custear parte dos aportes p\u00fablicos previstos na parceria p\u00fablico-privada respons\u00e1vel pelo empreendimento.<\/p>\n\n\n\n

A Ponte Salvador\u2013Ilha de Itaparica ter\u00e1 investimento total estimado em R$ 11,6 bilh\u00f5es. Portanto, os R$ 3 bilh\u00f5es federais representam uma parcela do financiamento, que tamb\u00e9m envolve recursos estaduais e da iniciativa privada.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Ponte Rio-Niter\u00f3i (Cr\u00e9ditos: Alberto Ruy\/Comunica\u00e7\u00e3o ANTT)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Nova ponte ter\u00e1 12,4 km sobre o mar<\/h2>\n\n\n\n

O projeto prev\u00ea a liga\u00e7\u00e3o entre Salvador e a Ilha de Itaparica, por meio de uma estrutura que atravessar\u00e1 a Ba\u00eda de Todos-os-Santos. Quando estiver conclu\u00edda, a ponte ter\u00e1 12,4 quil\u00f4metros sobre a \u00e1gua, superando os aproximadamente 8,8 quil\u00f4metros de trecho mar\u00edtimo da Ponte Rio-Niter\u00f3i.<\/p>\n\n\n\n

A compara\u00e7\u00e3o exige uma distin\u00e7\u00e3o importante. A estrutura fluminense possui 13,29 quil\u00f4metros de comprimento total, mas parte desse percurso n\u00e3o fica sobre a \u00e1gua. J\u00e1 o projeto baiano ter\u00e1 uma travessia mar\u00edtima mais extensa, caracter\u00edstica que permitir\u00e1 alcan\u00e7ar o t\u00edtulo de maior ponte da Am\u00e9rica Latina sobre l\u00e2mina d’\u00e1gua.<\/p>\n\n\n\n

Outro destaque ser\u00e1 o v\u00e3o central, projetado com 85 metros de altura acima do n\u00edvel do mar para permitir a passagem de grandes embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A obra tamb\u00e9m pretende reduzir o tempo de deslocamento entre Salvador e Itaparica de aproximadamente uma hora para apenas 15 minutos. Segundo o governo federal, a nova liga\u00e7\u00e3o poder\u00e1 beneficiar 250 munic\u00edpios e diminuir em at\u00e9 200 quil\u00f4metros o percurso de cargas na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A constru\u00e7\u00e3o integra um projeto maior de infraestrutura rodovi\u00e1ria, com novos acessos em Salvador e na ilha, al\u00e9m de interven\u00e7\u00f5es na malha vi\u00e1ria baiana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O governo federal formalizou a destina\u00e7\u00e3o de R$ 3 bilh\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o de uma nova ponte brasileira que promete se tornar a maior da Am\u00e9rica Latina sobre l\u00e2mina d’\u00e1gua. O empreendimento ficar\u00e1 na Bahia, ter\u00e1 12,4 quil\u00f4metros de extens\u00e3o sobre o mar e dever\u00e1 superar a Ponte Rio-Niter\u00f3i em um dos principais crit\u00e9rios de […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":11849,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-14469","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tendencias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14469"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14469\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14479,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14469\/revisions\/14479"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}