{"id":14115,"date":"2026-11-03T13:29:00","date_gmt":"2026-11-03T16:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/?p=14115"},"modified":"2026-11-03T11:02:02","modified_gmt":"2026-11-03T14:02:02","slug":"sao-paulo-deve-receber-r-143-bilhoes-em-obras-em-linhas-de-trens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/sao-paulo-deve-receber-r-143-bilhoes-em-obras-em-linhas-de-trens\/","title":{"rendered":"S\u00e3o Paulo deve receber R$ 14,3 bilh\u00f5es em obras em linhas de trens"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O investimento de R$ 14,3 bilh\u00f5es na moderniza\u00e7\u00e3o das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade promete transformar a mobilidade para 900 mil passageiros di\u00e1rios em S\u00e3o Paulo. A Trivia Trens detalhou o projeto, que ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o de sete anos e pretende elevar a capacidade total para 1,3 milh\u00e3o de pessoas atendidas diariamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A iniciativa engloba a reforma de 29 esta\u00e7\u00f5es, a cria\u00e7\u00e3o de 8 novas paradas e o aumento de 25 quil\u00f4metros na rede ferrovi\u00e1ria. Al\u00e9m disso, a melhoria na infraestrutura visa diminuir as falhas operacionais e reduzir a frequ\u00eancia de paralisa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para manuten\u00e7\u00e3o no sistema.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como ser\u00e1 feita a moderniza\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es em S\u00e3o Paulo?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde o in\u00edcio de janeiro, 23 das 29 unidades passaram por ajustes em pisos, ilumina\u00e7\u00e3o, acessibilidade, \u00e1reas de circula\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o visual. As interven\u00e7\u00f5es incluem ainda a instala\u00e7\u00e3o de salas de primeiros socorros para dar suporte ao p\u00fablico que utiliza o transporte diariamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O plano de obra prev\u00ea a reconstru\u00e7\u00e3o total de Jundiapeba, Estudantes, Itaquaquecetuba e Mogi das Cruzes. Simultaneamente, as estruturas de Br\u00e1s, Braz Cubas e Guaianases ser\u00e3o ampliadas para suportar o crescimento esperado na demanda de passageiros ao longo dos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais tecnologias ser\u00e3o aplicadas nos trilhos?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Equipamentos automatizados de alta precis\u00e3o j\u00e1 operam na via para otimizar a manuten\u00e7\u00e3o pesada e acelerar os processos de conserva\u00e7\u00e3o. A tecnologia permite renovar dois quil\u00f4metros de trilhos em apenas 36 horas, operando cinco vezes mais r\u00e1pido que os m\u00e9todos tradicionais de trabalho manual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para elevar a seguran\u00e7a, o sistema de opera\u00e7\u00e3o dos trens passar\u00e1 a contar com automa\u00e7\u00e3o no controle de acelera\u00e7\u00e3o, frenagem e posicionamento nas plataformas. Claudio Andrade, ao comentar a atualiza\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica, destacou que o foco \u00e9 realizar obras complexas com rapidez para minimizar o impacto na rotina dos usu\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a conclus\u00e3o das interven\u00e7\u00f5es, a expectativa \u00e9 que o intervalo entre os trens seja reduzido, trazendo mais agilidade e seguran\u00e7a operacional para quem circula entre o Alto Tiet\u00ea e o centro da capital paulista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais de 2.400 profissionais foram submetidos a 4 mil horas de treinamento especializado para atuar nos novos protocolos operacionais. O preparo do time incluiu simulados em campo, atendimento ao cliente e instru\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a para garantir o pleno funcionamento do sistema ferrovi\u00e1rio ap\u00f3s o fim das obras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O investimento de R$ 14,3 bilh\u00f5es na moderniza\u00e7\u00e3o das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade promete transformar a mobilidade para 900 mil passageiros\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":3057,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-14115","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tendencias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14115"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14115\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14118,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14115\/revisions\/14118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}