{"id":12657,"date":"2026-10-21T11:30:00","date_gmt":"2026-10-21T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/?p=12657"},"modified":"2026-10-21T11:26:04","modified_gmt":"2026-10-21T14:26:04","slug":"maior-ponte-de-sao-paulo-recebe-r-3873-milhoes-em-investimentos-para-ser-duplicada-por-completo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/maior-ponte-de-sao-paulo-recebe-r-3873-milhoes-em-investimentos-para-ser-duplicada-por-completo\/","title":{"rendered":"Maior ponte de S\u00e3o Paulo recebe R$ 387,3 milh\u00f5es em investimentos para ser duplicada por completo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 92% dos trabalhos conclu\u00eddos, a entrega da Ponte Engenheiro Gilberto Paim Pamplona, maior estrutura do tipo em S\u00e3o Paulo, est\u00e1 prevista para ocorrer no segundo semestre de 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O projeto, que contempla um investimento de R$ 387,3 milh\u00f5es, visa modernizar a travessia sobre o Rio Tiet\u00ea, entre os munic\u00edpios de Novo Horizonte e Ponga\u00ed, no interior paulista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nova estrutura, adjacente \u00e0 ponte original, promete mais fluidez e seguran\u00e7a para os motoristas. A obra est\u00e1 localizada na rodovia Dr. M\u00e1rio Gentil (SP-333), especificamente entre os quil\u00f4metros 229 e 232.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Investimento garante nova estrutura na ponte<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com investimento previsto, a Entrevias Concession\u00e1ria de Rodovias detalhou que o futuro acesso leste ter\u00e1 duas pistas para o tr\u00e1fego. Para criar um v\u00e3o de 125 metros, o m\u00e9todo construtivo utiliza 208 pe\u00e7as pr\u00e9-moldadas, sendo que cada unidade possui 41 metros e 74 toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ponte Engenheiro Gilberto Paim Pamplona, inaugurada em 1975, \u00e9 uma via crucial para o transporte de alimentos, conectando-se \u00e0 Hidrovia Tiet\u00ea-Paran\u00e1. Estat\u00edsticas estaduais apontam que a estrutura atual foi utilizada por mais de 1,3 milh\u00e3o de autom\u00f3veis ao longo de um ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apenas em 2024, a travessia movimentou 959 mil toneladas de soja, 403 mil toneladas de cana-de-a\u00e7\u00facar e 81,5 mil passageiros, evidenciando seu papel estrat\u00e9gico na log\u00edstica regional.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ponte-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12667\" srcset=\"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ponte-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ponte-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ponte-768x432.jpeg 768w, https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ponte-750x421.jpeg 750w, https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ponte-1140x641.jpeg 1140w, https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ponte.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/Entrevias<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preserva\u00e7\u00e3o ambiental e revitaliza\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O projeto prev\u00ea transformar o local em um espa\u00e7o de lazer e transporte para quem anda a p\u00e9 ou de bicicleta. Protocolos de seguran\u00e7a ambiental s\u00e3o seguidos durante a amplia\u00e7\u00e3o da estrutura, que demanda o emprego de barcos e balsas para atuar sobre o Rio Tiet\u00ea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o intuito de resguardar o ecossistema local, profissionais da biologia e medicina veterin\u00e1ria realizam o isolamento de setores e a remo\u00e7\u00e3o de esp\u00e9cimes aqu\u00e1ticas previamente aos servi\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O procedimento envolve a separa\u00e7\u00e3o e a decanta\u00e7\u00e3o de todos os res\u00edduos extra\u00eddos das 112 estacas instaladas dentro do rio. Para evitar que o Rio Tiet\u00ea e suas margens sejam contaminados, os sedimentos s\u00e3o analisados e levados para um descarte apropriado, mantendo-os distantes do curso d&#8217;\u00e1gua.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com 92% dos trabalhos conclu\u00eddos, a entrega da Ponte Engenheiro Gilberto Paim Pamplona, maior estrutura do tipo em S\u00e3o Paulo, est\u00e1 prevista para ocorrer\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":12666,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12657","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tendencias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12657"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12668,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12657\/revisions\/12668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalcruzeiro.com.br\/tendencias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}