O Rio Grande do Norte, estado que aparece com o menor sal\u00e1rio para governador entre as unidades da Federa\u00e7\u00e3o, vai receber quase R$ 700 milh\u00f5es em investimentos para obras de infraestrutura rodovi\u00e1ria. O pacote anunciado pelo Minist\u00e9rio dos Transportes re\u00fane interven\u00e7\u00f5es em trechos estrat\u00e9gicos e busca melhorar a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e o escoamento da produ\u00e7\u00e3o potiguar.<\/p>\n\n\n\n
Atualmente, a governadora F\u00e1tima Bezerra tem remunera\u00e7\u00e3o bruta de R$ 21.914,76, segundo levantamento baseado nos Portais de Transpar\u00eancia. O valor \u00e9 o menor entre os governadores do pa\u00eds e fica bem abaixo do teto constitucional de R$ 46.366,19.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 na \u00e1rea de infraestrutura, o estado ter\u00e1 R$ 657,9 milh\u00f5es destinados a tr\u00eas projetos. Uma das principais obras \u00e9 a duplica\u00e7\u00e3o de 57,6 quil\u00f4metros da BR-304 entre Mossor\u00f3 e Ass\u00fa, trecho considerado importante para a log\u00edstica do setor salineiro. O empreendimento receber\u00e1 R$ 375,5 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Outra interven\u00e7\u00e3o prev\u00ea a duplica\u00e7\u00e3o de 38,1 quil\u00f4metros da mesma rodovia entre Maca\u00edba e Riachuelo. O contrato conta com R$ 204,4 milh\u00f5es e tem como objetivo ampliar a capacidade da via e melhorar as condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a para os motoristas.<\/p>\n\n\n\n
O pacote inclui ainda a constru\u00e7\u00e3o da travessia urbana de Maca\u00edba. A obra ser\u00e1 integrada \u00e0 conclus\u00e3o da duplica\u00e7\u00e3o da Reta Tabajara e ao acesso ao Aeroporto Internacional de S\u00e3o Gon\u00e7alo do Amarante, ampliando a conex\u00e3o entre diferentes pontos da regi\u00e3o metropolitana.<\/p>\n\n\n\n
Durante a agenda no estado, o ministro dos Transportes, George Santoro, vistoriou as obras da BR-304 e participou dos an\u00fancios relacionados aos novos investimentos. Segundo o Minist\u00e9rio dos Transportes, o or\u00e7amento destinado ao Rio Grande do Norte em 2026 chega a R$ 305 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Os recursos devem beneficiar n\u00e3o apenas o tr\u00e2nsito nas rodovias, mas tamb\u00e9m a log\u00edstica de atividades econ\u00f4micas importantes para o estado. A BR-304, em especial, \u00e9 um dos principais corredores utilizados para o transporte de cargas entre diferentes regi\u00f5es do Rio Grande do Norte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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