Motor

Motocicleta Honda Pop 110i 2019 ganha freios CBS

Modelo de entrada da Honda recebe o sistema de frenagem combinada CBS
A Pop 110i é a moto mais barata da marca e campeã de economia de combustível. Crédito da foto: Divulgação

A Honda iniciou as vendas da nova Pop 110i, motocicleta mais acessível da marca, e que agora está mais segura graças à introdução do sistema de freios CBS. Apresentada ao mercado em 2007, ainda com motorização 100cm3, a Pop é referência em economia de combustível, durabilidade e confiabilidade.

A versão 2019 agrega uma importante evolução técnica, o sistema de frenagem CBS Combined Brake System. Eficazes, os freios a tambor são comandados por cabo de aço em ambas as rodas e contribuem para que a segurança aumente de maneira significativa graças ao novo sistema na frenagem, a segurança aumentou de maneira significativa: com o CBS, a Pop 110i agora é capaz de parar em espaços menores e com mais segurança.

De um modo geral, as motocicletas têm comando de freios independente, com o pedal atuando apenas na roda traseira e o manete esquerdo na roda dianteira. O funcionamento do CBS se baseia na ação de frenagem do pedal ser distribuída em ambas as rodas enquanto à manete cabe apenas a ação na roda dianteira. Tendo em vista que boa parcela de seus usuários é, frequentemente, o recém-habilitados, a chegada do CBS à Pop110i será, certamente, um fator de inegável incremento da segurança.

Pronta para atender aos mais diferentes e exigentes tipos de utilização, a Honda Pop 110i 2019 se reafirma como opção para quem deseja excelente custo benefício, baixo custo de aquisição e manutenção, economia de combustível e confiabilidade, é o modelo ideal para iniciantes e para aqueles que precisam um veículo essencial, porém generoso pelas múltiplas qualidades que oferece.

O painel integrado à carenagem do farol facilita a visualização do condutor. Crédito da foto: Divulgação

Cores e texturas

A Honda Pop 110i 2019 é oferecida em três opções de cores (branco, vermelho e preto) e um importante elemento identificador da versão 2019: o revestimento texturizado do assento. Nas versões preto e vermelho o revestimento do banco é preto, enquanto que a versão branco terá um exclusivo revestimento na cor vermelho.

Outro elemento que evidencia o design voltado à praticidade com simplicidade é sua carenagem. Desenvolvida em termoplástico de alta resistência a impactos e deformações, elementos como piscas, farol e lanterna traseira estão praticamente imunes à pequenas quedas.

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Também o para-lama dianteiro, de grandes dimensões e bem distanciado do pneu, permite excelente proteção ao condutor e manutenção da dirigibilidade no eventual trânsito em estradas não pavimentadas. Destaque também merece o painel: integrado à carenagem do farol, concilia fácil e imediata consulta às informações básicas como luzes indicadoras, reserva de combustível, farol alto, piscas e o sistema de injeção PGM-FI, além de estar devidamente protegido de colisões.

A moto é oferecida em três opções de cores: branco, preto e vermelho

Motor e ciclística

O motor 4 tempos monocilíndrico com 109,1 cm3 está entre os mais eficientes do segmento. Alimentado pela injeção eletrônica PGM-FI e arrefecido a ar, é dotado de comando simples no cabeçote (OHC). Exibe potência máxima de 7,9 cv a 7.250 rpm e torque máximo de 0,9 kgfm a 5.000 rpm.

Tais números tornam a Pop uma campeã na importante relação peso-potência, permitindo uma performance global de todo respeito. Dotado de câmbio de quatro marchas, o motor da Pop 110i oferece boa aceleração e retomada, em posição protegida e que favorece baixo centro de gravidade e consequentemente a maneabilidade. O tanque de combustível (4,2l de capacidade), permite boa autonomia e baixo consumo de combustível.

Disponível nos mais de 1.100 pontos de venda Honda partir do mês de janeiro, com preço público sugerido de R$ 5.790,00, a Pop 110i 2019 tem garantia de três anos, sem limite de quilometragem além de sete trocas de óleo gratuitas. (Da Redação, com informações do fabricante)

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