Mercedes-Benz apresentanova geração do GLA
Há versões elétrica e híbrida do veículo, com autonomia de até 657 km; é o utilitário mais vendido da marca
A Mercedes-Benz revelou a nova geração do GLA, SUV compacto que chega completamente reformulado e aposta em um design mais esportivo, tecnologias baseadas em inteligência artificial e novas opções de motorização eletrificada. O modelo será lançado inicialmente nos Estados Unidos no segundo semestre de 2027 como linha 2028, disponível tanto em versão 100% elétrica quanto híbrida de alta tecnologia. Segundo a montadora, o GLA é atualmente seu utilitário esportivo compacto mais vendido e a nova geração busca ampliar esse sucesso ao combinar conforto, conectividade e eficiência energética.
Externamente, o novo GLA ganhou uma silhueta mais elegante, entre-eixos maior, bitola traseira ampliada e ombros mais pronunciados, características que reforçam a aparência esportiva do SUV. A versão elétrica estreia uma grade frontal iluminada, um dos novos elementos visuais da marca, enquanto novas opções de personalização incluem o pacote esportivo AMG Line Plus com Night Package e a exclusiva Night Edition. O conjunto visual é complementado por rodas posicionadas rente à carroceria, proporcionando uma postura mais robusta e dinâmica.
No interior, a Mercedes-Benz promoveu uma reformulação completa, priorizando espaço, sofisticação e tecnologia. O SUV passa a contar com teto panorâmico de série, materiais de acabamento mais refinados e a opção da nova MBUX Superscreen, painel digital que ocupa praticamente toda a largura do painel, integrando as telas do motorista, da central multimídia e do passageiro. Entre os opcionais também está o sistema de som Burmester 3D Surround, voltado para proporcionar uma experiência de áudio premium.
A fabricante destaca ainda que o aumento das dimensões externas refletiu diretamente na cabine, oferecendo mais espaço para cabeça e pernas em todos os assentos. O compartimento de bagagens também foi ampliado, assim como o porta-malas dianteiro ("frunk") na versão elétrica, ampliando a capacidade para o uso diário e viagens. Para quem pretende utilizar o veículo fora do asfalto, o novo GLA poderá ser equipado com tração integral 4MATIC, programa de condução TERRAIN e a função "capô transparente", que exibe virtualmente a área sob a dianteira do veículo durante manobras em terrenos difíceis.
Na versão totalmente elétrica, um dos principais destaques é a autonomia de até 657 quilômetros pelo ciclo europeu WLTP. O modelo utiliza arquitetura elétrica de 800 volts, permitindo recarga ultrarrápida capaz de adicionar até 270 quilômetros de autonomia em aproximadamente dez minutos. A proposta busca tornar o SUV competitivo tanto para deslocamentos urbanos quanto para viagens de longa distância, reduzindo significativamente o tempo de parada para recarga.
Além da variante elétrica, o novo GLA também será comercializado com um conjunto híbrido de última geração. O sistema combina um motor a combustão com tecnologia de 48 volts e um motor elétrico integrado à transmissão. Essa configuração permite que o veículo opere em modo totalmente elétrico em determinadas situações de condução urbana, além de recuperar energia durante desacelerações e frenagens, contribuindo para maior eficiência no consumo de combustível.
Outro grande destaque da nova geração está na inteligência embarcada. O sistema MBUX Virtual Assistant utiliza inteligência artificial generativa para manter conversas naturais com o motorista, compreender comandos mais complexos e até memorizar informações de curto prazo durante a interação. Segundo a Mercedes-Benz, o objetivo é oferecer uma experiência semelhante à conversa com uma pessoa bem informada, tornando o uso dos recursos do veículo mais intuitivo.
O assistente virtual também integra a tecnologia Automotive AI Agent, desenvolvida com o Google Cloud, permitindo responder perguntas relacionadas à navegação com base na plataforma Google Maps e fornecer informações personalizadas sobre rotas e pontos de interesse. O novo GLA também traz de série recursos avançados de assistência ao motorista, como o piloto adaptativo Distance Assist DISTRONIC, além de outros sistemas opcionais que ampliam a segurança e o conforto ao volante. Segundo Ola Källenius, presidente do Conselho de Administração da Mercedes-Benz Group AG, o novo GLA representa o modelo mais expressivo já produzido pela marca no segmento compacto e reúne 140 anos de inovação automotiva em um veículo pensado para o uso cotidiano.