Lotus confirma chegada ao Brasil com portfólio completo

A marca britânica Lotus, atualmente sob o comando do grupo chinês Geely, confirmou sua chegada ao País. A operação brasileira ficará a cargo da LTS Brasil, do empresário e ex-piloto Clemente Faria Júnior. A chegada da empresa sino-britânica ao mercado brasileiro foi antecipada em dezembro de 2025.

A proposta inicial é oferecer toda a linha da Lotus no País. A LTS Brasil cuidará do processo de importação dos veículos, da comercialização de peças de reposição, da abertura de concessionárias, do atendimento de pós-venda e da garantia.

O portfólio atual da Lotus, comprada pelos chineses em 2017, inclui veículos a combustão, híbridos e elétricos. Um dos principais destaques é o Emira, modelo 2.0 turbo de quatro cilindros mais veloz já fabricado pela Lotus. Com 365 cv de potência, o veículo produzido na Inglaterra atinge velocidade máxima de 291 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 4 segundos.

Há também o modelo Eletre, SUV 100% elétrico com 918 cv de potência, aceleração de 0 a 100 km/h em 2,95 segundos, 265 km/h de velocidade máxima e autonomia de até 500 quilômetros, dependendo da versão. Pelo porte, o Eletre compete com outros SUVs de luxo, como o Lamborghini Urus e a Ferrari Purosangue.

Experiência de luxo

“Trazer a Lotus para o Brasil é assumir o compromisso de construir uma marca com visão de longo prazo. Mais do que vender carros, a Lotus no Brasil entregará uma experiência de luxo completa”, prometeu Faria Junior em um comunicado à imprensa.

Faria Junior tem experiência na área. Quando era piloto, disputou competições de kart até fazer a transição para os monopostos. Em 2007, foi campeão da Fórmula 3 Sul-Americana. Participou de outras competições, como a British Formula 3.

Como empresário, Faria Junior é responsável pela Bamaq, que trabalha com marcas de luxo, como Porsche e Mercedes-Benz, além de GWM, e com veículos pesados de marcas como New Holland.

A Lotus será a quinta marca da Geely a vender carros no Brasil. Além da própria Geely, Zeekr, Volvo e Riddara comercializam seus produtos no mercado nacional. A Lynk & Co. também se juntará ao time em 2026.

A operação da Lotus no Brasil, porém, não terá nada a ver com a Geely nem com a Zeekr — que abriga a Lynk & Co. sob seu guarda-chuva. A loja da importadora, em área nobre de São Paulo, será um espaço nos moldes de marcas como Ferrari, Aston Martin e McLaren.

Sete décadas

A Lotus tem uma trajetória de sete décadas. Fundada pelo britânico Colin Chapman, a empresa fez história no automobilismo. Sob a batuta de Chapman, a Lotus ingressou na Fórmula 1 em 1958. Considerado o pai do efeito solo, solução aerodinâmica capaz de gerar aderência por meio do ar que passa por baixo do carro, o britânico liderou a equipe na conquista de sete campeonatos mundiais de construtores e seis de pilotos. (Da Redação, com informações de Estadão Conteúdo)