Toyota retoma operações em fábrica de motores um ano após vendaval

A Toyota do Brasil iniciou a retomada gradual das atividades produtivas na fábrica de motores de Porto Feliz, na Região Metropolitana de Sorocaba (RMS), um ano após o vendaval que causou danos severos à unidade. A primeira etapa da reconstrução e modernização da fábrica foi concluída, e a operação plena está prevista para 2028.

A unidade original precisou ser demolida e está sendo reconstruída no mesmo local. O novo projeto foi desenvolvido para incorporar conceitos voltados à eficiência, produtividade e competitividade global.

Nesta primeira fase, a fábrica retomou o processo de fundição. Até o final de 2026, cerca de 150 colaboradores retornarão às atividades, com capacidade inicial de aproximadamente 400 motores por dia. Segundo a Toyota, os empregos foram preservados durante todo o período de recuperação.

Enquanto as obras continuam, as etapas de usinagem e montagem permanecem em um condomínio industrial preparado pela empresa em Porto Feliz. O local manteve a produção dos motores flex que equipam o Yaris Cross desde o início deste ano e continuará abrigando parte do processo até a transferência gradual das atividades para a nova fábrica.

“A retomada da fábrica de motores em Porto Feliz reforça a confiança da Toyota no mercado brasileiro e a sua contribuição para o desenvolvimento do País com produção local, exportações e tecnologia local”, afirma Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil.

Apoio internacional

A recuperação contou com o apoio da Toyota Motor Corporation e de unidades da empresa no Japão, Europa e Ásia. A reorganização da cadeia global de produção e suprimentos permitiu a retomada da produção de veículos no Brasil cerca de 40 dias após o incidente, com o fornecimento de motores e componentes pelas operações internacionais.

Ao mesmo tempo, a Toyota preservou sua base de fornecedores brasileiros e avançou na reconstrução da unidade de Porto Feliz.

A nova fábrica foi projetada para elevar produtividade, eficiência e flexibilidade industrial. Quando estiver totalmente reconstruída, deverá ampliar a produção de motores híbridos flex e fortalecer a cadeia local de valor e fornecedores.

A unidade terá papel estratégico no atendimento ao Brasil e a outros mercados e integra o ciclo de investimentos de R$ 11,5 bilhões anunciado pela Toyota para o País até 2030, com foco em competitividade, tecnologia local, exportações e produção nacional.

“A reconstrução de Porto Feliz é também um projeto de competitividade industrial”, afirma Gilberto Paulino, diretor industrial da Toyota do Brasil. Segundo ele, a retomada gradual da produção confirma a relevância da unidade para o futuro da operação da companhia.